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“10.1”黄金周当日，天门南站发送旅客15803人刷新同期高峰，荆州站当日始发32378人刷新建站记录，汉口本站突破133935人刷新年度新高。汉口本站“5.1”当日旅客发送量达到131025人次，“秒破”清明节的121350人次。“10.1”当日的133935人次再次“爆表”，超“5.1”的131025人次，创下2015年自春运以来的历史新高。这一连串数据更替刷新的背后是汉站人的硕果累累，是汉站人努力拼搏的结果。 客流激增，高峰如潮，旅客发行量与日俱增。汉站人齐心协力、排除万难，他们数十年如一日坚守自己的岗位，“待旅客如亲人”、“想旅客之所想、急旅客之所急”，他们不分彼此，不求回报，把最真的情，最美的微笑奉献给了南来北往的宾客。 2015年春运的场景还历历在目。2月16日，5:20，天空还笼罩在帷幕之下，汉口站进站口的旅客已早早排起了水泄不通的长龙队伍；候车厅内旅客熙熙攘攘满座室内；出站口汹涌而至、站台上川流不息、售票厅的热气腾腾……旅客、职工、广播声、列车鸣笛声交织在一起，一片繁忙紧张的画卷。当日发送旅客107903人次成为春运的最高记录。 汉站人没有被大客流、高强度所累，他们明责任、分岗位、定方案，协调机关干部深入一线，包保联劳、应急跑岗，尽最大限度的内部挖掘，专门对高峰时期旅客进出站乘降组织提前展开作业预想，在保证沿途标志醒目的基础上，积极演练临时切队、分段放行、临线防护等预案。在检票口、六部电梯、东回廊、地道、出站口等关键岗位增加疏导力量，畅通旅客乘降通道。汉宜线天门南、荆州站展开现场引导、梯次进站、地道压队等方式让每一名旅客从购票、进站、候车、乘降井然有序。 3月15日，春节的爆竹声还未落音，又迎来了“清明”、“五一”。“熊文，客运车间值班站长，面对年后接踵而来的大客流，4月4日，下夜班的她义不容辞坚守在一线，为需要帮助的旅客提供服务；4月5日，下白班的她直到晚上忙完了最后一波大客流才肯退去铁路制服，回到家已经是22:30；4月6日，上夜班的她，上午10时就推着轮椅送残疾的老大爷回宜昌老家探亲。12年了，4388天；作为一名窗口职工，作为一名值班站长，为重点旅客提供助行服务13000余次，救助重症患者56人，为旅客找回遗失物品600余件。她用行动诠释了“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，用真诚的微笑感染了南来北往的客人。熊文的付出得到了回报，也得到认可。多年来，熊文共收到旅客来信表扬80余封，锦旗50余面。2013年，被全国中华总工会评为优秀女职工，并授予火车头奖章。2014年荣获年度“武铁之星”、武汉市“交通之星”，被铁路总公司授予“全国铁路劳动模范”。 送走了四、五月的春雨绵绵，七月的骄阳光芒逼人。1989年的张福是首批进入汉宜线天门南站的“青年”职工，更是一名名副其实的“老”党员。作为客运值班员的他是二站台的铁桩，三年多，他一直坚守在站台，天门南站日均发送旅客8000余人，高峰客流突破20000余人，其中二站台承担了天门南站80%左右的旅客乘降任务，每天接发列车超过60余趟，每一趟车他坚持做到提前预想、正点发车，每一波旅客他坚持做到眼观六路、耳听八方，每一个“空档”他坚持做到车走站台清，跑步巡视650米的整个站台。“7车在我这里，1至8车请往前走”、“请往安全线以内排队候车”，他不停地向旅客宣传引导。他将哨子吹得响彻云霄，一边吹着哨，一边前后左右的关注旅客的安全。列车进站，他提醒旅客排好队，不要拥挤；列车停站，他提醒上车的旅客注意脚下安全；列车启动，他提醒下车的旅客拿好行李，依次出站。20：21，张福将D5724的旅客顺利送出站，他扶着楼梯的栏杆，慢慢地在台阶坐下，揉了揉几近肿胀的小腿，一天下来，他的衣衫被汗水不知浸湿了多少次。 “但愿人长久，千里共婵娟。”中秋佳节如约而至，“十一”国庆也是随后驾到，双节的“不期而遇”更为探亲出行的人们“锦上添花”。荆州站的万志杰是客运三班的“领头羊”，班组的大小事宜都得出谋划策、尽心尽力。“10.1”当日，荆州站客流量刷新了建站的历史新高，“满世界都是人”!9月30日，他忙完夜间的大客流，查看了10月1日的预售情况，他连夜组织值班员及骨干力量召开了研究部署会，对现有的方案再次优化，对现有的岗位再次细化，对人员再次调整布局。“10.1”当天清晨5：30不到，万志杰就早已经把进站口、候车室、综控室、售票室以及站台所有的岗位巡视检查了一遍，为了迎接6:10的Z3次列车，也为了迎接新的一天的大客流。进站口，他督促实名验证；候车室，他协助检票进站；站台，他引导旅客乘降；出站口，他确保畅通；售票室，他检查自动取票机运行状态。闲下来，他又再次到综控室核对调度命令。对讲机、喇叭的电池不知换了多少次，也不知道帮助了多少困难旅客进站上车，也记不清早餐和中餐是吃了还是不饿，也想不起水是喝了还是不渴……22:25的D5727顺利启动，他看到客运报表上的“32378”，他会心的笑了，一天他很累，很辛苦，也很紧张，可他做到了“安全零事故、路风零投诉”。 一年来，汉站人为方便旅客购票、候车、换乘地铁，重新优化了站内外引导标识，在汉口及汉宜六站各站台上按列车类型、等级、编组分别设置红、黄、蓝、绿四种颜色地标导向。对汉口本站和汉宜六站的候车座椅进行座垫包装和整修，同时将全站范围内所有的售票窗口全部调整到位，售票员全部面向旅客进行售票作业，旅客与售票员可以进行面对面问询购票，让旅客旅客感受到尊重，购票也更加快捷。在组织协调上，汉站人采取了超常的措施，进一步完善了37项应急处置方案，成立专班对全站自动扶梯、中央空调、热水供应、动车吸污、自动售取票机等设备实施进行拉网式排查维修，全方位监控运行状态，确保设备状态良好，为旅客营造良好的出行环境。 10个多月来，我们未曾有过一刻的放松，未曾停下前进的脚步，春运的大客流还未完全褪去，迎来的是“清明”、“五一”的高位运行，7、8、9暑运连续三个月的客流高峰也随着气温的逐级下降而慢慢回落，“双节”的脚步还未走远，元旦的繁忙已然扑面而来，2016年春运的号角也即将吹响。 每天，每月，每年，我们一直在坚守，一直在努力，为的是成千上万的旅客安全回家；每时，每刻，分分秒秒，我们尽职尽责、任劳任怨，为的是五湖四海的旅客温馨出行。汉站人不曾停歇，永不言弃，灵魂和身体一直在路上。
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发表于 2015-11-17 08:23:30