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【RAILNQ行云南】初行宝成

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发表于 2015-11-14 21:20:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 RAILNQ 于 2015-11-14 21:29 编辑

积压了好长时间,终于是有时间发了。
这个暑假,我并没有歇着,去云南玩了一圈。第一次踏上宝成—成昆这条“四纵四横”中一个重要一纵。
7月11日晚上8时,来到西安火车站。因为行李实在太多,从进站安检到检票一直都没有拍照。西安火车站还是很好的,有茶座,拿软卧票就直接进。毕竟要坐35个小时火车,所以不多想就买了软卧。
来到站台,1站台待遇,看来进昆车还是很受西局照顾得。
(为了封面,先传一张金刚照)
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上车,车厢编号。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:25:33 | 显示全部楼层
然后跑去拍机车。终于坐了一回金刚拉的车了。当然配属西局西段。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:26:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 RAILNQ 于 2015-11-14 21:27 编辑

最高170的车,跑宝成真是糟蹋了。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:27:04 | 显示全部楼层
2002年的车,13年仍放光芒。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:28:43 | 显示全部楼层
正面一张,两眼闪闪发光。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:30:42 | 显示全部楼层
软卧外部编号
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:31:29 | 显示全部楼层
最高120。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:33:48 | 显示全部楼层
配属西局西段。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:34:45 | 显示全部楼层
水牌。35个小时的车啊!
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:44:56 | 显示全部楼层
拍完之后就上车,列车整点开车,外头一抹黑,什么都看不见。
这车有个毛病,车一开到110,车就开始共振,呜呜呜的振得不停,整个地板都是振的,而且频率还很高。我们那个包厢在转向架上面,坐着能被难受死,站起来还好。当时没把我的包耳式耳机带上,真的是非常难受。
凌晨0点15分,列车准时到达宝鸡站。待乘客乘降完毕,又过了20分钟才走。肯定是挂补机,但也不至于这么长吧。有点后悔不下去看看。
凌晨1点半,到达秦岭站。等补机解挂后,等了差不多20分钟,补机挂上回西安的K166就走了。
然后就是下山,一晚都没睡好,开40分钟停20分钟。中间至少停了5回,一直到清晨。
一大早起来,列车停在这里。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:48:40 | 显示全部楼层
站牌特写。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:50:06 | 显示全部楼层
这化工厂。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:51:35 | 显示全部楼层
过弯道啦!
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看着后面的车,成色不怎么好啊。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:52:45 | 显示全部楼层
略阳站到着。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:54:24 | 显示全部楼层
我们2站台停车。1站台自然留给进京车。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:55:28 | 显示全部楼层
隔窗拍一张,。弯道站好,弯道站好!
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:56:40 | 显示全部楼层
1站台电子屏再来一张,这次是中文。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:57:48 | 显示全部楼层
车来。还是金刚拉的。宝成上估计快速和特快被金刚包了吧。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 21:59:36 | 显示全部楼层
这水牌咋这么奇怪的。
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 楼主| 发表于 2015-11-14 22:00:46 | 显示全部楼层
对面装H2SO4的车,是浓硫酸还是稀硫酸呢?
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