杭州--温州 高铁，十三五动工，时速350公里

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杭州--温州 高铁，十三五动工，时速350公里
2015年10月21日  新华网  高铁网

　　传闻已久的杭温（杭州--温州）高铁、温武（温州--武夷山）铁路进展如何？“十三五”（2016~2020年）期间，温州交通将有哪些大动作？昨天下午，温州市交通运输局局长董庆华接听市长专线，就市民关注的交通领域问题进行解答。

　　未来5年综合交通建设重头戏在高铁

　　董庆华回答市民提问时表示，金温高铁年底将迎来通车，规划中的杭温高铁、温武铁路两条铁路也已进入前期规划阶段。

　　高铁建设将是温州“十三五”综合交通建设的重头戏，争取开工建设杭温高铁、温武铁路，拟安排投资超150亿元。

　　“即将通车的金温高铁可将温州到杭州的车程缩短至2个多小时，但要实现杭温1小时交通圈梦想还需通过杭温高铁的建设来实现。”董庆华说，同样处于前期规划论证阶段的沿海高铁建设将实现1.5小时到上海、4小时到深圳，温武铁路则是温州通向中西部并连接南亚、东南亚的重要通道。

　　市交通局规划处相关负责人介绍，杭温高铁、温武铁路目前已经纳入国家铁路网中长期规划及铁路“十三五”规划的征求意见稿。“据我们了解，相关规划目前已经基本获得国家层面认可，并即将发文确定。”董庆华说。

　　据悉，杭温高铁近期将利用杭长高铁杭州至义乌段，新建义乌至温州段，设计时速350公里。“新建段或将经过义乌、东阳、磐安、仙居、乐清及永嘉，未来还将根据需要新建杭州至义乌段。”规划处相关负责人介绍，温武铁路设计时速在200公里以内，可能经过武夷山、丽水龙泉、文成、瓯海等地。

　　到2020年，实现县县通高速

　　董庆华透露，“十三五”期间，我市综合交通建设计划投资1600亿元。

　　高速公路：计划完成投资600亿元。到2020年基本形成“两纵两横两连一绕”的高速公路网络，实现县县通高速。

　　城市公共交通：争取建成市域铁路S1线以及S2、S3线一期工程；市区BRT线路达到11条，线路总长约200公里。

　　边远郊区、农村的交通基础设施：目前全市5401个行政村中，已有4920个行政村开通客运班车，行政村客运通达率已达到91.09%。



杭温高铁有望开工建设 温州到杭州只需1小时
2015年10月21日  中国宁波网  

2015年10月21日讯：　　近日，记者获悉，备受关注的杭温高铁将列入国家铁路网规划，温州与杭州有望实现一小时交通圈，同时，温武铁路（温州至武夷山）也有望列入国家规划。

　　“高铁建设将是温州‘十三五’综合交通建设的重头戏，争取开工建设杭温高铁和温武铁路，拟安排投资超过１５０亿元。”温州市交通运输局局长董庆华说。

　　据介绍，杭温高铁的建设可以实现温杭１小时交通圈梦想，温武铁路则是通向福建的重要通道。董庆华介绍，温州市将全力争取三条铁路大通道列入国家、省“十三五”、中长期铁路网规划和国家长江经济带规划纲要，其中，杭温高铁已经列入目前的《国家中长期铁路网规划》讨论稿，因此列入国家规划基本不成问题。在项目列入国家规划后，温州市就将积极开展前期工作。

　　记者了解到，杭温高铁的建设目前规划新建义乌至温州段，杭州至义乌段将在近期利用沪昆高铁，杭温高铁沿途将经过永嘉、乐清、仙居、磐安、东阳（横店）、义乌、杭州等。

风の动车组

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京台高铁

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应该建设  沿海高速铁路，全程350时速，走：
沈阳/丹东--大连--烟台--青岛---连云港--南通-- 上海---宁波—温州---福州---厦门---深圳---湛江---北海---防城港

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温州其实应该将温武铁路改为温饶（上饶）铁路，这样温州向西方向更便捷，在龙泉分支到武夷山，也满足通向福建的需求
温武铁路不管是对接浦梅铁路还是吉武（吉安-武夷山）铁路，速度等级都比较低，对温州及浙东南地区来说，便捷性大大降低
改为温饶的话，可以将等级提为200客货混跑，对接浙赣和沪昆高铁

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杭州西站，投资约60亿元，成全国性铁路枢纽，连接 杭州--温州、杭州--商丘等高铁
2016年01月28日   新浪新闻   高铁网  

内容提要：　　杭州西站规划初定于余杭区仓前镇，定位为全国铁路枢纽站，总投资约60亿元。它往南将连接杭义温高铁，往北接商合杭铁路，两线在站内贯通，形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道。...  

高铁网（Gaotie.cn）01月28日讯：

　　昨天，杭州人的朋友圈沸腾了，因为杭州要造一座城西综合交通枢纽。

　　可是，作为铁路迷的网友都表示：从没听说过啊！

　　2016年杭州市交通运输工作会议昨天下午召开。今年是“十三五”开局之年，杭州市交通局拿出了杭州市综合交通发展“十三五”规划。会上，局长范建军提到“打造和提升杭州萧山国际机场、火车东站、城西综合交通枢纽”三个门户枢纽，把城西综合交通枢纽与机场、火车东站相提并论，可见其举足轻重。

　　除了这个交通枢纽外，“十三五”期间，杭州交通还要进行出租车行业全面改革，公路网、轨道网逐渐成型，300多个交通项目即将开始实施。

　　城西坐火车

　　将来不用再跑城东

　　城西综合交通枢纽，选址初定于余杭区仓前镇。就让我们暂时叫它杭州西站吧。

　　杭州西站规划初定于余杭区仓前镇，定位为全国铁路枢纽站，总投资约60亿元。它往南将连接杭义温高铁，往北接商合杭铁路，两线在站内贯通，形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道。

　　同时，沪杭铁路也将被引入其中，形成城西与上海衔接的通道。目前也在对杭武（杭州至武汉）铁路线位及进入西站的方案进行研究。

　　这么高大上的车站，什么时候能建成？记者了解到，它的具体方案还未最终确定，开工建设还要等几年。

　　未来五年

　　构架900公里高速公路网络

　　“十三五”期内，杭州将完成交通投资3500亿元，公路投资超过1000亿元，总投资约5700亿元。

　　公路网方面，“十三五”期间全面开工建设杭州绕城高速公路西复线、千黄高速、临金高速、杭绍甬高速、杭绍台高速联络线，要基本建成“一绕、一环、十一射、三连”900公里高速公路骨架网络。

　　其中，杭州绕城高速西复线（二绕西段）计划于2020年建成通车。起于德清余杭交界，经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨，终点位于杭金衢高速公路直埠枢纽，全长约为98公里，，双向6车道，设计速度为100公里/小时。

　　千黄高速项目已纳入了国家高速公路规划，起于杭新景高速千岛湖支线终点，终于杭州市与黄山市交界的塔岭附近，项目全长约53公里。

　　临金高速项目是宁金（南京至宣城至金华）高速公路的重要组成部分，连接临安、桐庐、建德3个县市。

　　“在‘十三五’时期内，我们要把规划范围内的高速公路网络基本建成，之后进行进一步完善与拓宽。”杭州市交通运输局党委书记、局长范建军说。

　　网络预约出租车

　　方案已准备就绪

　　出租车行业改革，一直是大家关注的话题。昨天的会议上提到，杭州将力争在今年4月底前全面完成对出租车行业的改革。将密切关注国家有关网络预约出租车政策动向，同步完善杭州的相关政策，使政策落地。

　　范建军说：“针对杭州城内网络预约出租车的相关方案已基本准备就绪。网络预约出租车不仅仅是区域内的出租车管理问题，也是全国出租车管理的一个共性问题，因此需要国家层面先出台相关政策，然后我们继续跟进。”

　　2020年公交候车平均时间

　　控制在5分钟内

　　杭州现在的突出矛盾是交通拥堵，这是大家都有切身感受的。范建军表示，在这个问题上，总量上要进一步增加供给，结构上要进一步优化，尤其要在有效供给上下功夫，使公众出行有更多选择。

　　未来5年内，杭州将构建以公共交通为主的交通出行方式，到2020年实现主城区新增（含更新）的新能源和清洁能源公交车占比达100%。

　　城市公共交通及机动化出行分担率将由现在的48%提升至61%，城乡客运一体化率达到100%，物流配送体系更加方便，快递同城24小时送达率达90%。

　　中心城区公交干线将实现高峰平均运营车速15公里/小时以上、运营正点率80%以上、乘客平均等（换）车时间控制在5分钟以内。

　　绝大部分的轨道交通，包含铁路和地铁，也将在“十三五”时期内基本成型。范建军透露：“地铁7号线和另外一些线路将会延伸至机场，这属于三期规划的内容，目前项目仍处于报批阶段。”

熟悉的陌生人

杭州的火车站真多