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我和ND2小柴头

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发表于 2015-10-8 19:05:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 火车和兔子 于 2015-10-8 19:07 编辑

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货场现貌

      小时候,离我家不远有个铁路货场。每当听见火车鸣笛,就会缠着家里人带我去看。巧的是,读小学后,搬的新家离这个货场也不远。遇到周二、周五(这天下午只有两节课),我就会要求接送我的父亲绕道,穿过货场回家。
    那时,货场的主力就是一台ND2。这个庞然大物轰鸣着驶过身边,给了我极大的震撼。货场的工作单调乏味,ND2穿梭往来与各个股道之间,来来回回忙着车厢编组。ND2就像一个壮实的汉子,喘着粗气,干着重活。
    时间一晃到了05年前后。我正读初中。周末,父亲常会边散步,边抽查我背诵的英文单词。散步的地点一般由我定,铁道旁边自然是首选。
    这个时候,虽然去的地方(铁道周边)越来越多,但能看见ND2的机会越来越少。货场短暂使用过ND3后,也换成了ND5。只记得有一段时间,ND2拉过火电厂的运煤敞车。这或许也是我最后几次见到ND2。
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ND2封绘

      一晃十个年头过去了,背着单词的初中生长成了一米八的大高个儿。原来的货场经过重新布局,也变成了客运车辆的停车场。繁忙的货运专线也因为火电厂的搬迁难逃被废弃厄运。
    世事境迁,承载着儿时美好记忆的ND2,连同原来那个熟悉的货站、那个繁忙的电厂专线一道,退出了历史的舞台。可是,我心中对于火车的热爱丝毫没有改变,对那个勤恳踏实的ND2的眷恋也越发的深厚。
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局段

    这次的淘到ND2,是我第一台国车模型,也算是回归本真了。加上又是家乡的小柴头,亲切之情溢于言表,说不定以前还真见过呢。
    传言算是得到了印证。拿到盒子,拆开包装。绿油油、沉甸甸的小家伙展现眼前。的确,想转向架、雨刷一些细节做的都非常的好。以至于车顶起吊用的挂耳都用蚀刻片精密的表现出来。几经试车,马达、车灯工作良好,不愧是百万城最好的模型之一。一下子,我就对国车有了信心。
    但是,十分精细的看,像透明件、蚀刻件、涂装还是有少量瑕疵。不过,瑕不掩瑜,这些细节上的纰漏并不能妨碍这辆车在众多系列中拔得头筹。加上七百元不到的价格,可以说这本身就是一个奇迹。
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发表于 2015-10-8 22:18:53 | 显示全部楼层
车友们都这么说!模型老板可高兴了,ND2肯定快要涨价了··············
发表于 2015-10-9 11:18:44 | 显示全部楼层
好车!!!
发表于 2015-10-10 23:17:45 | 显示全部楼层
鼓励车迷们分享各种喜欢火车背后的故事……
发表于 2015-10-31 09:06:24 | 显示全部楼层
ND2也是我的最爱,小时候上海机务段除了2台df2,全是清一色灰色排障器ND2, 特别是八十年代它们都是新的的状态帅呆了。

百万城的精神可嘉,也有些缺陷: 1.排障器形状不对,两边凹的太突然。  2.车身略高了些,真车车身和边弹簧之间是没有空隙的。  3. 两侧的小百叶窗应该下挪一些。  4. 绿色偏蓝,上局的nd2全是墨绿色的。 5. 车头两端的踏脚(小灯下边的)形状不对。  还有另外一两样问题。 不过这个车的外形做模型太难了,也是难为百万城了
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