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发表于 2015-10-4 17:35:44
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本帖最后由 我是笨笨男孩 于 2015-10-4 17:37 编辑
国家发展改革委关于新建徐州至淮安至盐城
铁路可行性研究报告的批复
发改基础[2015]1953号
中国铁路总公司、江苏省发展改革委:
中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报来《关于报送新建徐州至淮安至盐城铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函〔2015〕451号)收悉。经研究,现批复如下:
一、为完善铁路路网布局,改善苏北地区交通运输条件,促进区域经济社会发展,同意报来项目的主要建设方案。
二、主要建设内容和技术标准
(一)主要建设内容。线路起自京沪高铁徐州东站,经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、阜宁、建湖,终至新长铁路盐城站,线路全长313.7公里。
(二)主要技术标准。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。旅客列车设计行车速度:250公里/小时。最小曲线半径:一般地段3500米,困难地段3000米。限制坡度:20‰。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:自动控制。调度指挥方式:综合调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。
规划运输能力:3000万人/年。
记者也是瞎了眼,这是9月28日国家发改委批复的可研报告 |
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