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高铁对中国的作用,类似19000个机场之于美国

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发表于 2015-9-28 09:58:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 风の动车组 于 2015-9-28 10:04 编辑

    高铁对中国的作用,类似19000个机场之于美国!(现在中国真正运行的航空机场182个,加上通用航空机场,还不到300个。美国有19000个!美国有很多中国没有的私人小机场。但是,即使是对公众运营的机场,美国也有5170个!)快速发展高铁与轨道交通,对中国的现代化,是一项非常重要的战略决策!


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我觉得还不止,我国14+亿人次出行,美国几亿人……你觉得呢?



发表于 2015-9-28 10:11:52 | 显示全部楼层
美国和中国还有很多不一样
美帝很多人口就集中在大城市 飞机这种点对点的 还可以 中国人口密集大 高铁非常适合
其实美帝的西海岸 旧金山到洛杉矶 之间还是适合修高铁的 还有东海岸的纽约 波士顿 华盛顿之间
天朝中东部还是应该多修高铁 西北那边 还是飞机适合
发表于 2015-9-28 10:38:47 | 显示全部楼层
中国要到2019年才到14亿哦!
发表于 2015-9-28 11:10:21 | 显示全部楼层
中国搞高铁没有错,刘志军功劳大大的有。
发表于 2015-9-28 16:18:12 | 显示全部楼层
中国这种人口稠密的分布现状,确实更适合搞高铁,航空其实也可以依托短途高铁,发展大机场,大城市直飞模式,提升航空效率
发表于 2015-9-28 16:24:54 | 显示全部楼层
米国佬人少可以天马行空,中国人人多力量大必须学土行孙!
发表于 2015-9-28 22:12:11 | 显示全部楼层
中国随水放一个地级市市区人口在欧美都可能称作大城市。人多,人口城市密布整个中国东中部。只有铁路才能解决。
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