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济南铁路局关于德大铁路开通运营的公告

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发表于 2015-9-26 17:04:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
济南铁路局关于德大铁路开通运营的公告

发布日期:2015.09.26
  德大铁路自9月28日起开通运营,在运营初期开行以下旅客列车:
  一、直通旅客列车
  1.增开东营南~北京K1786/K1785次快速旅客列车1对,经由德大线、京沪线运行。K1785次由北京自9月28日、K1786次由东营南自9月29日起开行。
  2.9月28日滨州—北京间加开K1786次。
  二、管内旅客列车
  1.增开2对
  (1)增开济南~滨州(陵城)5001/4 5003/2次普通旅客快车1对,经由胶济线、胶济客专、张东线、史口联络线、德大线运行。5001/4次由济南自9月28日起开行, 5003/2次由陵城自9月29日起开行。
  (2)增开滨州(陵城)~东营南5047/5048次普通旅客快车1对,经由德大线运行。5047次由滨州、5048次由东营南均自9月29日起开行。
  2.停运1对
  济南~东营5011/5012次停运。5011次由济南、5012次由东营均自2015年9月28日起停运。
  以上信息如有变化,请以车站公告为准!
发表于 2015-9-26 18:59:17 | 显示全部楼层
不知德大沿线客流能否支撑这几趟车,不希望德大仅有的几趟客车因此停运。
发表于 2015-9-26 19:57:04 | 显示全部楼层
加油!!!!
发表于 2015-9-27 00:44:29 | 显示全部楼层
石家庄良村站 发表于 2015-9-26 18:59
不知德大沿线客流能否支撑这几趟车,不希望德大仅有的几趟客车因此停运。

其实就是一个进京车,一个通勤车,一个本来客流还行的管内车时刻基本不动的轻微延长而已。
发表于 2015-9-28 16:18:25 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2015-9-27 00:44
其实就是一个进京车,一个通勤车,一个本来客流还行的管内车时刻基本不动的轻微延长而已。

还真是如此。不过北京到东营南全程时间很慢,终到东营南的时间也不好,不知德州以远各区间乘车人数是否会很少。
发表于 2015-9-28 17:45:25 | 显示全部楼层
石家庄良村站 发表于 2015-9-28 16:18
还真是如此。不过北京到东营南全程时间很慢,终到东营南的时间也不好,不知德州以远各区间乘车人数是否会 ...

少是很正常的事,最主要的原因是当前运行图水平下没有更好的开法了。

发表于 2015-9-28 18:23:09 | 显示全部楼层
石家庄良村站 发表于 2015-9-28 16:18
还真是如此。不过北京到东营南全程时间很慢,终到东营南的时间也不好,不知德州以远各区间乘车人数是否会 ...

到东营的时刻还好了,晚上北京到东营的航班时刻与之类似
发表于 2015-9-28 23:57:39 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2015-9-28 23:50
实质就是加了一个东营-北京车,另外就是济南-东营的延长到陵城,宿营东营。
东营、滨州去北京走德州是走了个 ...

济南局的管内延长到德州就跨局了,很多问题不好协调,而且这个车不在东营南宿营,而是在滨州

发表于 2015-9-29 10:05:32 | 显示全部楼层
下一步看大莱龙了,前段时间大莱龙铁路公司获得国家铁路局铁路运输准入许可
发表于 2015-9-29 11:21:35 | 显示全部楼层
济南-滨州路线有些绕,如果改为淄博-博兴-小营-滨州就快捷了
发表于 2015-9-30 16:11:30 | 显示全部楼层
发表于 2015-9-30 17:00:45 | 显示全部楼层
之前不是传言烟台到北京车改经德大么,看来是谣言了啊
发表于 2015-9-30 17:09:52 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2015-9-30 17:00
之前不是传言烟台到北京车改经德大么,看来是谣言了啊

是烟台-北京的车套跑德大进京车,然后被无良记者给说岔了

发表于 2015-10-2 21:49:42 | 显示全部楼层
济南-滨州的路线有些绕时间漫长,不如走淄博-博兴-小营-滨州路线比较便捷快些
发表于 2015-10-3 13:22:17 | 显示全部楼层
yxt 发表于 2015-9-29 10:05
下一步看大莱龙了,前段时间大莱龙铁路公司获得国家铁路局铁路运输准入许可

大莱龙铁路不是说要进行改造   
和德大以及龙烟铁路统一技术标准
形成德龙烟铁路吗
发表于 2015-10-23 13:27:36 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2015-9-28 23:57
济南局的管内延长到德州就跨局了,很多问题不好协调,而且这个车不在东营南宿营,而是在滨州

延也就是只能延长到于官屯 大没有必要
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