【论】魔都出（进）沪铁路通道！

水晶宫Z吴兴

如图，简介一下魔都的几大铁路通道：
红色通道（已开辟）：拥有京沪普铁、京沪高铁、沪宁城际；在建的沪通铁路的一支；规划中的南沿江城际。
蓝色通道（已开辟）：拥有沪杭普铁、沪昆高铁；规划中的虹桥-浦东快速铁路；可能有规划中的沪杭城际、沪甬铁路。
褐色通道（正在开辟）：拥有沪通铁路。
粉色通道（待开辟）：规划中的沪湖高铁；可能有规划中的沪杭城际、沪甬铁路。
紫色通道（待开辟）：规划中的杭浦铁路；可能有规划中的沪甬铁路。

上述五大通道中，红色通道目前空间已受限，蓝色通道目前空间已严重受限，褐色通道正在艰难地开辟（难点在宝山区、黄浦江等），粉色通道有预留（难点在虹桥枢纽-A5高速段等），紫色通道开辟相对容易。此外，远期可能会出现沪崇通铁路通道和沪舟铁路通道，这两大通道难度巨大。

Seanz

好帖

沪舟挑战想象力

北沿江就有崇明方案

赵赛拉

褐色和粉色通道建议优先执行吧。
沪通上海段还没开工吧，主要还是上海建成区太大，铁路走线规划太多受限于已建成的城区。
不知道是否可以使用铁路地下化方式通过某些地段。
个人觉得沪通、沪湖还是一起引入虹桥枢纽，把虹桥做大比较好。沪杭磁悬浮预留的地方正好用起来。

xuxule2013

怎么没向东的？

江州客

应该尽快开工上海到宁波城际铁路，上海到宁波太绕了

水晶宫Z吴兴

Seanz 发表于 2015-9-25 12:53
好帖

沪舟挑战想象力

北沿江就有崇明方案

江州客

水晶宫Z吴兴 发表于 2015-9-28 09:34

沪甬舟只是时间问题

天涯飘飘

江州客 发表于 2015-9-25 15:16
应该尽快开工上海到宁波城际铁路，上海到宁波太绕了

这个线估计得地方或者民间为主力投资了。

京台高铁

江州客

天涯飘飘 发表于 2015-9-28 22:41
这个线估计得地方或者民间为主力投资了。

中铁总不是规划高速铁路覆盖所有人口50万以上城市吗？舟山也是人口50万以上城市