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郑州至济南铁路勘察设计项目招 标 公 告

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发表于 2015-9-20 23:01:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

项目名称:郑州至济南铁路勘察设计项目

日    期:2015年9月18日

招标编号:2015SJZB-5-ZJ


1  招标条件

受中国铁路总公司委托,中国铁路建设投资公司作为招标代理机构,现就郑州至济南铁路项目进行勘察设计一次性总体招标。

本次招标按照公开、公平、公正和诚实信用的原则,严格执行《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》和《工程建设项目勘察设计招标投标办法》(国家发改委等8部委令第2号)等法律法规。本次开标评标活动在北京市建设工程发包承包交易中心进行。

2  项目概况

本项目是中长期铁路网规划调整中的重大干线铁路,是郑州“米字型”铁路规划的重要组成部分,其建设对构建区域快速铁路网具有积极意义。设计研究范围为郑州至济南,含枢纽相关工程。

3      投标人资格要求

投标人应同时具备如下资质:

1)工程勘察综合类甲级;

2)工程设计铁道行业甲(Ⅰ)级及以上资质;

3)近五年具有承担同类国家铁路建设项目勘察设计工作的业绩。

4)本项目接受联合体投标,且仅接受具有工程设计铁道行业专项甲级资质的设计单位做为联合体成员,参与投标。

4  招标文件获取

有意向的投标人可从中国铁路建设投资公司205室(联系电话:010-51875491,详细地址见后)购买招标文件。招标文件从

2015年9月19日起至2015年9月23日止,每天9时至11时30分,13时30分至15时30分公开出售。本招标文件每套售价2000 元人民币(现金、汇票均可),售后不退。购买招标文件时须提供本人身份证原件及复印件、单位介绍信。

未购买招标文件者,投标无效。

5  投标文件递交

投标文件递交截止时间为2015年10月13日15时30分,地点为:北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标室。

逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。

6  开标时间和地点

定于2015年10月13日15时30分公开开标,开标地点为北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区开标室。请投标人代表按时出席开标仪式。

7  联系方式

招标代理机构:中国铁路建设投资公司

详细地址:北京西站地区南蜂窝路9-1号

邮政编码:100055


发表于 2015-9-21 07:55:31 | 显示全部楼层
应该是真的吧。
发表于 2015-9-21 09:40:29 | 显示全部楼层
这条铁路如果建成的话,以后京广高铁沿线去济南青岛的车估计都会改走这里
发表于 2015-9-21 11:44:06 | 显示全部楼层
以后郑徐高铁商丘到徐州段基本上就用不到了。郑州向东,东北走郑济,东南走商杭或者郑合。
 楼主| 发表于 2015-9-21 20:21:14 | 显示全部楼层
9月16日至18日,中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁第四勘察设计院、铁道第三勘察设计院先后来到濮阳,就郑济铁路濮阳段线路走向和站场选址进行现场调研踏勘并征求濮阳市意见。
  在濮阳市发改委领导陪同下三家设计院专家组先后到濮北新区、工业园区、濮阳站,实地查看地形、地貌。为全面了解和把握濮阳主城区的现状与未来规划,专家组还参观了濮阳市的城乡规划展览馆。调研期间,设计院专家认真听取了市发改、交通、规划、国土、环保、文物等相关部门的意见和建议,深入了解濮阳市的经济社会发展、交通状况、客流分布、路网布局等信息,并就铁路站点设置等问题进行交流与探讨。
  设计院表示,将充分吸纳各级各部门的意见,在线路走向和站场选址方面要考虑与城区的距离、周边交通、对城区建设的拉动等多方面因素,统筹布局周边路网等配套设施,优化设计方案,努力使该项目更好地为濮阳经济社会发展和人民群众服务。

发表于 2015-9-22 09:52:36 | 显示全部楼层
濮阳要翻身了。
发表于 2015-9-22 11:45:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 taylor1984 于 2015-9-22 11:46 编辑
tancle 发表于 2015-9-21 11:44
以后郑徐高铁商丘到徐州段基本上就用不到了。郑州向东,东北走郑济,东南走商杭或者郑合。
我认为四纵四横的地位不是吹出来的
郑州往华东的主路径还是是郑徐-京沪(宁杭)无疑,其他的只是分流作用而已,徐蚌虽然紧张但是文中的郑济、包括津保都可以分流,还可以通过压缩运行间隔,提速来利用资源
发表于 2015-9-22 11:56:27 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-9-22 11:45
我认为四纵四横的地位不是吹出来的
郑州往华东的主路径还是是郑徐-京沪(宁杭)无疑,其他的只是分流作用而 ...

如果合宁350修通,郑合+合宁里程比郑徐京沪不吃亏,客流经过周口阜阳合肥比商丘徐州蚌埠似乎还要强。
发表于 2015-9-22 19:14:56 | 显示全部楼层
tancle 发表于 2015-9-21 11:44
以后郑徐高铁商丘到徐州段基本上就用不到了。郑州向东,东北走郑济,东南走商杭或者郑合。

延长到连云港  
发表于 2015-9-23 11:18:45 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2015-9-22 19:14
延长到连云港

铁道部都不看好这一段。
这一段基本上都快属于江苏省自筹了。70%的投资归省份啊。
发表于 2015-9-25 15:42:30 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-25 16:19:18 | 显示全部楼层
蓝宝石2012 发表于 2015-9-25 15:42

再修从兰考到菏泽的,不怕两条线竞争?
发表于 2015-9-25 16:26:18 | 显示全部楼层
水雷 发表于 2015-9-25 16:19
再修从兰考到菏泽的,不怕两条线竞争?

兰泽段是为了顺延到日照并且贯通到青岛,各有各的需求
发表于 2015-9-29 09:53:38 | 显示全部楼层
希望早日建设,尽快开通。
发表于 2015-9-30 08:32:54 | 显示全部楼层
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