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新合肥西规模,近期4台面6线,远期预留9台面11线

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发表于 2015-9-16 12:17:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
QQ截图20150916121812.png
发表于 2015-9-16 12:40:46 来自手机 | 显示全部楼层
和贵阳东一个概念,不过人家贵阳东一次建成
发表于 2015-9-16 13:07:43 | 显示全部楼层
9台11线,那和合肥站差不多呀,为什么不把老西站扩建呢?拆迁成本是大,但反过来说是之前的规划不到位,包括前期好像还提过在南站南侧建新的城际站,不不不,可以称为合肥南站S2站房
发表于 2015-9-16 13:48:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 Seanz 于 2015-9-16 13:51 编辑
la986263 发表于 2015-9-16 13:07
9台11线,那和合肥站差不多呀,为什么不把老西站扩建呢?拆迁成本是大,但反过来说是之前的规划不到位,包括 ...
这个规模算合理。沪汉蓉客流大,主要由南站承担并兼顾南北向始发,南北向线路多客流相对少由两座较小车站分担。

新西站地块留了很久说明一直打算建站,但是作为合九高铁一部分一起批复。合肥市重建老西站时没有这个规模信息。

啥城际南站短期就是没影的事,新合武动工时可能有点希望。



发表于 2015-9-16 16:32:15 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-9-16 12:40
和贵阳东一个概念,不过人家贵阳东一次建成

6线4台面=一个基本站台,三个岛式站台, 那11线9台面=??
发表于 2015-9-16 17:23:16 | 显示全部楼层
herowyk 发表于 2015-9-16 16:32
6线4台面=一个基本站台,三个岛式站台, 那11线9台面=??

类似于蚌埠南的5台11线吧?
发表于 2015-9-16 22:50:58 | 显示全部楼层
herowyk 发表于 2015-9-16 16:32
6线4台面=一个基本站台,三个岛式站台, 那11线9台面=??

1侧式站台+4岛式站台+2通过线吧?
发表于 2015-9-16 23:23:06 | 显示全部楼层
估计是:    侧式站台    2线+2正线    岛式    2线    岛式              3站台6道。   
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发表于 2015-9-16 23:44:21 | 显示全部楼层
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