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新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段站前工程施工总价承包资格预审公告

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发表于 2015-9-16 10:46:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.招标条件
      本招标项目新建大理至瑞丽铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建大理至瑞丽铁路可行性研究报告的批复》(发改交运[2007]350号)、中国铁路总公司以《中国铁路总公司云南省人民政府关于新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段站前工程初步设计的批复》(铁总办函[2013]1090号)、《中国铁路总公司云南省人民政府关于新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段初步设计的批复》(铁总鉴函[2015]529号)批准建设,项目业主为滇西铁路有限责任公司,建设资金由中国铁路总公司和云南省筹集。招标人为云桂铁路云南有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
      2.项目概况与招标范围
      2.1项目工程概况:
      2.1.1线路起讫地点、全长
      1.线路起讫地点、全长:
      新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段保山站(不含)至瑞丽站(含),DK135+600~DK347+580,正线长约196.420km。
      2.1.2项目主要工程分布情况:
      正线建筑长度196.420km,路基基长度59.003km,占正线长度30.04%;桥梁82座/23.653km,占正线长度22%、隧道22座/113.731km,占正线长度57.9%,全线桥隧合计137.384km,正线桥隧比例达69.95%。正线铺设无砟轨道102.447单线km。正线铺轨194.57单线公里;站线铺轨46.87公里,铺设道岔144组。
      2.2计划工期
      本招标工程计划于2015年12月1日开工,于2022年11月30日竣工。另外增建二线工程2025年11月30日竣工。
      2.3本次招标范围:
      新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段站前工程DK135+600~DK347+580范围内的站前工程及站后接口工程,包括:
      (1)道路改移、临时用地、砍树挖根、改移公路桥、三电迁改(35kv以下)、给排水管线迁改工程、油气管线迁改、电磁防护工程;(2)路基工程全部;(3)桥梁工程;(4)隧道工程;(5)轨道工程;(6)综合接地、接触网立柱基础、信号机基础、电缆沟槽、综合接地引入等与站后工程接口所需的预埋(留)基础设施;(7)其他运营生产设备及建筑物工程;(8)大型临时设施及过渡工程;(9)安全生产费、配合辅助工程费等;(10)设计范围内站前工程及站后接口工程;
      2.4标段划分及主要工程内容
      本次招标项目划分为6个标段,标段代号:DRBRTJ-2标、DRBRTJ-3标、DRBRTJ-4标、DRBRTJ-5标、DRBRTJ-6标、三电迁改标。
      3.申请人资格要求
      3.1本次资格预审要求申请人须具备以下条件:
      3.1.1基本要求
      本次资格预审要求申请人具备以下资质和业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中:
      3.1.1.1土建标申请人拟派项目经理须具备铁路工程专业壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。
      3.1.1.2三电迁改标申请人拟派项目经理须具备机电工程专业壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。
      3.1.2资质要求
      3.1.2.1.在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
      3.1.2.2.具有认证机构认证的质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全体系认证证书,具有有效的安全生产许可证。
      3.1.2.3.土建标:申请人须具有铁路工程施工总承包特级或具有“公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级”资质之一。其中:土建3标(DRBRTJ-3)申请人还应同时具有铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质(子公司具备也可);
      3.1.2.4.三电迁改标:申请人须同时具有铁路电气化工程专业承包一级资质和铁路电务工程专业承包一级资质(子公司具备也可),或者同时具有电力工程施工总承包一级及以上资质和通信工程施工总承包一级及以上资质(子公司具备也可)。
      3.1.3业绩要求
      申请人具有近五年内已完工140km/h及以上铁路工程或类似工程施工业绩,并在人员、设备、技术、资金等方面具有相应的施工能力。其中:
      土建2标(DRBRTJ-2)申请人须近五年同时具有(1)独立承担过单座长度14000m(含)以上的隧道工程且隧道有效净空断面不小于80平方米的施工业绩(已贯通);(2)TBM或盾构施工业绩。
      土建3标(DRBRTJ-3)申请人须近五年同时具有(1)铁路T形简支梁现场预制及架设施工业绩;(2)铁路机械铺轨长度累计不少于200km施工业绩;(3)独立承担过单座长度14000m(含)以上的隧道工程施工业绩(已贯通)。
      土建4标(DRBRTJ-4)申请人须近五年同时具有(1)独立完成过单跨≥100米连续刚构梁施工业绩;(2)主跨≥80m的连续梁的施工业绩;(3)独立承担过单座长度10000m(含)以上的隧道工程施工业绩(已贯通,且运营满1年及以上)。
      土建5标(DRBRTJ-5)申请人须近五年同时具有(1)独立完成过单跨≥96米连续刚构梁施工业绩;(2)主跨≥64m的连续梁的施工业绩;(3)独立承担过单座长度10000m(含)以上的隧道工程施工业绩(已贯通,且运营满1年及以上);(4)铁路T形简支梁现场预制及架设施工业绩。
      土建6标(DRBRTJ-6)申请人须近五年同时具有(1)主跨≥64m的连续梁的施工业绩;(2)独立承担过单座长度10000m(含)以上的隧道工程施工业绩(已贯通,且运营满1年及以上)。
      三电迁改标申请人须近五年内承担过类似工程的施工业绩。
      3.1.4财务要求
      3.1.4.1土建标申请人财务状况良好,财产未被接管或冻结。在近三年(2012年至2014年)平均年营业额(仅指施工收入且以现价计)不少于30亿元;申请人用于申请合同的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不小于3亿元。
      3.1.4.2三电迁改标申请人财务状况良好,财产未被接管或冻结。在近三年(2012年至2014年)平均年营业额(仅指施工收入且以现价计)不少于2亿元;申请人用于申请合同的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不小于2000万元。
      3.1.5信誉要求
      3.1.5.1具有良好的社会信誉,在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁,不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
      3.1.5.2投标期间未处于相关主管部门和单位暂停或取消投标资格状态。
      3.1.5.3申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在2014年10月至2015年10月中不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
      3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
      3.3各申请人可就上述标段提出资格预审申请。
      4.资格预审方法
      本次资格预审采用合格制。
      5.资格预审文件的获取
      5.1请申请人于2015年9月21日至2015年9月25日,每日上午9:00时至11:00时,下午14:00时至17:00时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。
      5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,采用银行汇款方式,售后不退。请汇至云桂铁路云南有限责任公司账户,账号:53001935036051010425,开户行:建行昆明新兴支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户,并将汇款凭证扫描件及联系方式发到招标人邮箱。
      5.3资格预审文件不接受邮购。
      6.资格预审申请文件的递交
      6.1递交资格预审申请文件的时间为2015年10月9日09:00时至11:00时,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2015年10月9日11:00时,通过北京市工程建设交易信息网登陆铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函(电子版),同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。
      6.2逾期送达或者未送达指定地点或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
      7.发布公告的媒介
      本次资格预审公告同时在北京市工程建设交易信息网(网址:www.bcactc.com)、中国采购与招标网(网址:www.chinabidding.com.cn)上发布。
      8.联系方式
      招标人:云桂铁路云南有限责任公司
      地址:云南省昆明市官渡区拓东路15号得胜大厦四楼
      邮编:650011
      联系人:于瑞庭、张文俊
      市电:0871-66122580、0871-66122409
      传真:0871-66122409
      电子邮件:ygtlyngs@163.com
      开户银行:建行昆明新兴支行
      账号:53001935036051010425
标段划分
序号
标段名称
里程/范围
工程数量
1
土建2标(DRBRTJ-2)D1K198+193~D1K227+500高黎贡山隧道正洞和平导以及斜井、竖井、增建二线,龙陵车站路基。
2
土建3标(DRBRTJ-3)DK135+600~DK154+271.834保山隧道,薛家山隧道,保山至怒江制架梁工程及保瑞段全线铺轨工程等。
3
土建4标(DRBRTJ-4)DK154+271.834~DK191+265.9老红坡隧道,营盘山隧道,老尖山隧道,管翁寨特大桥,上坝双线特大桥(60+112+60连续刚构),蒲缥河双线特大桥(40+64+40连续梁),老白河大桥(40+80+40连续梁)等。
4
土建5标(DRBRTJ-5)D1K227+500~D3K287+296.088三台山隧道,桦桃林三号隧道,橄榄坡一号隧道,橄榄坡二号隧道,坝湾河特大桥(52+96+52连续刚构),芒市河特大桥(40+64+40连续梁),高黎贡山隧道出口至瑞丽站(含)段的制架梁工程等。
5
土建6标(DRBRTJ-6)D3K287+296.088~DK347+145.46邦滇河大桥(40+64+40连续梁),畹町隧道等。
6
三电迁改标DK135+600~DK347+580保瑞段三电迁改工程(不含怒江至龙陵段已招标部分)

 楼主| 发表于 2015-9-16 10:46:53 | 显示全部楼层
.招标条件
      本招标项目新建大理至瑞丽铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建大理至瑞丽铁路可行性研究报告的批复》(发改交运[2007]350号)、中国铁路总公司以《中国铁路总公司云南省人民政府关于新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段站前工程初步设计的批复》(铁总办函[2013]1090号)、《中国铁路总公司云南省人民政府关于新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段初步设计的批复》(铁总鉴函[2015]529号)批准建设,项目业主为滇西铁路有限责任公司,建设资金由中国铁路总公司和云南省筹集。招标人为云桂铁路云南有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
      2.项目概况与招标范围
      2.1建设地点:新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段工程,里程范围:DK135+600~DK347+580(不含D1K191+265.9~D1K227+500段的监理)。
      2.2设计规模:新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段工程主要工程数量有:正线建筑长度196.420km,路基基长度59.003km,占正线长度30.04%;桥梁82座/23.653km,占正线长度22%、隧道22座/113.731km,占正线长度57.9%,全线桥隧合计137.384km,正线桥隧比例达69.95%。正线铺设无砟轨道102.447单线km。正线铺轨194.57单线公里;站线铺轨46.87公里,铺设道岔144组。
      2.3技术标准:
      铁路等级:国铁I级
      正线数目:单线。
      限制坡度:12‰,加力坡24‰。
      路段旅客列车设计行车速度:140公里/小时。
      最小曲线半径:一般地段1600m,困难地段1200m。
      牵引种类:电力。
      牵引质量:3000吨。
      到发线有效长度:650m,预留850m。
      闭塞类型:自动站间闭塞。
      2.4计划工期:本招标工程计划于2015年12月1日开工,于2022年11月30日竣工。另外增建二线工程2025年11月30日竣工。
      2.5招标范围:本次招标范围为新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段(不含D1K191+265.9~D1K227+500段)全部工程施工监理招标。
      2.6标段划分:本次工程监理招标划分为3个标段:
      2.6.1监理3标(DRBRJL-3):里程范围DK135+600~DK191+265.9,正线长度约55.137km。主要内容:所辖里程范围内全部工程施工监理。
      2.6.2监理4标(DRBRJL-4):里程范围D1K227+500~D3K287+296.088,正线长度约45.333km。主要内容:所辖里程范围内全部工程施工监理,以及全线三电迁改的监理(不含先期段已招标部分)。
      2.6.3监理5标(DRBRJL-5):里程范围DK287+296.088~DK347+145.46,正线长度约59.739km。主要内容:所辖里程范围内全部工程施工监理。
      3.申请人资格要求
      3.1本次资格预审要求申请人具备的条件:
      3.1.1申请人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人,具有认证机构认证的质量管理及安全、环保体系证书,有类似工程监理业绩,安全质量状况稳定,有良好的企业社会信誉。具有中华人民共和国建设部颁发的工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质或从事过地铁轻轨工程的市政公用工程监理甲级资质。
      3.1.2业绩要求:
      近三年承担过3项或正在承担3项铁路等级国铁Ⅰ级、时速140km/h及以上的铁路站前站后工程或类似工程施工监理业绩。并在人员、设备、资金等方面具有相应的监理能力。其中:
      监理3标(DRBRJL-3)申请人近三年同时还应具备独立监理过(1)铁路T形简支梁现场预制及架设监理业绩;(2)铁路机械铺轨长度累计不少于200km监理业绩;(3)单座长度10000m(含)以上的隧道工程监理业绩(已贯通);(4)单跨≥100米连续刚构梁监理业绩;(5)主跨≥80m的连续梁的监理业绩。
      监理4标(DRBRJL-4)申请人近三年同时还应具备独立监理过(1)单跨≥96米连续刚构梁监理业绩;(2)主跨≥64m的连续梁的监理业绩;(3)单座长度9000m(含)以上的隧道工程监理业绩(已贯通);(4)铁路T形简支梁现场预制及架设监理业绩。
      监理5标(DRBRJL-5)申请人近三年还应具备独立监理过(1)单座长度6000m(含)以上的隧道工程监理业绩(已贯通);(2)主跨≥64m的连续梁的监理业绩;
      3.1.3信誉要求:具有良好的社会信誉,在近三年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁,不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。投标期间未处于相关主管部门和单位暂停或取消投标资格状态。申请人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在2014年10月至2015年10月中不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
      3.2本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
      4.资格预审方法
      本次资格预审采用合格制。
      5.资格预审文件的获取
      5.1请申请人于2015年9月21日至2015年9月25日,每日上午9:00时至11:00时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。
      5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,售后不退。请汇至云桂铁路云南有限责任公司帐户,账号:53001935036051010425,开户行:建设银行昆明新兴支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户,并将汇款凭证扫描件及联系方式发到招标人邮箱。
      5.3资格预审文件不接受邮购。
      6.资格预审申请文件的递交
      6.1递交资格预审申请文件的时间为2015年10月9日9时00分至2015年10月9日11时00分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2015年10月9日11时00分,通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函(电子版),同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(北京市房山区长阳镇稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。
      逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
      7.发布公告的媒介
      本次资格预审公告同时在北京市工程建设交易信息网(网址:www.bcactc.com)和中国采购与招标网(网址:www.chinabidding.com.cn)上发布。
      8.联系方式
      招标人:云桂铁路云南有限责任公司
      地址:云南省昆明市官渡区拓东路15号得胜大厦四楼
      邮编:650011
      联系人:于瑞庭、张文俊
      电话:0871-66122580、0871-66122409
      传真:087166122409
      电子邮件:ygtlyngs@163.com
      开户银行:建设银行昆明新兴支行
      账号:53001935036051010425
标段划分
序号
标段名称
里程/范围
工程数量
1
监理3标(DRBRJL-3)DK135+600~DK191+265.9所辖里程范围内全部工程施工监理。
2
监理4标(DRBRJL-4)D1K227+500~D3K287+296.088所辖里程范围内全部工程施工监理,以及全线三电迁改的监理(不含先期段已招标部分)。
3
监理5标(DRBRJL-5)DK287+296.088~DK347+145.46所辖里程范围内全部工程施工监理。

 楼主| 发表于 2015-9-16 10:47:56 | 显示全部楼层
1.招标条件
本招标项目新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段站前工程已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建大理至瑞丽铁路可行性研究报告的批复》(发改交运[2007]350号)、中国铁路总公司以《中国铁路总公司云南省人民政府关于新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段站前工程初步设计的批复》(铁总办函[2013]1090号)批准建设,项目业主为滇西铁路有限责任公司,建设资金来自中国铁路总公司和云南省投入的资本金及银行贷款,项目出资比例为项目资本金占总投资的50%,其中中国铁路总公司筹资70%,云南省筹资30%。其余资金利用中国工商银行贷款,招标人为云桂铁路云南有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
2.1.1概况
(1)线路起讫地点、全长:
新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段站前工程,里程范围:D1K191+265.9~D1K227+500,正线全长36.23km。投资约47.2974亿元,工期78个月。
(2)1.1.2主要技术条件
铁路等级:国铁I级
正线数目:单线。
限制坡度:12‰,加力坡24‰。
路段旅客列车设计行车速度:140公里/小时。
最小曲线半径:一般地段1600m,困难地段1200m。
牵引种类:电力。
牵引质量:3000吨。
到发线有效长度:650m,预留850m。
闭塞类型:自动站间闭塞。
2.1.2项目主要工程分布情况:
新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段站前工程主要工程数量有:路基长0.668km,怒江特大桥1座/1.024km,高黎贡山隧道1座/34.538km,龙陵车站。
2.2本次招标范围及标段划分
2.2.1招标范围:
本次招标范围为新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段站前工程施工招标。
2.2.2招标内容:
1)道路改移、临时用地、砍树挖根、改移公路桥、建(构)筑物、三电迁改、给排水管线迁改工程、油气管线迁改、电磁防护工程;
2)路基工程全部;
3)桥梁工程全部;
4)隧道工程全部;
5)轨道工程全部;
6)综合接地、接触网立柱基础、信号机基础、电缆沟槽、综合接地引入等与站后工程接口所需的预埋(留)基础设施;
7)其他运营生产设备及建筑物工程;
8)大型临时设施及过渡工程;
9)安全生产费、配合辅助工程费等;
10)设计范围内站前工程及站后接口工程;
2.2.3标段划分:对上述招标范围以内的工程施工划分为2个标段:
各标段划分及主要工程内容见站前工程标段划分表。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求所有标段申请人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具有认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证,安全质量状况稳定,有良好的企业社会信誉;具有相应的财务能力、类似工程施工经验,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.1.1申请人资质
申请人须具备铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
3.1.2申请人业绩
土建1标(DRBRTJ-1)申请人须同时具有(1)近五年独立承担过主跨350米及以上拱桥工程施工业绩;(2)近五年独立承担过单座长度14000m(含)以上的隧道工程且隧道有效净空断面不小于80平方米的施工业绩(已贯通)。
土建2标(DRBRTJ-2)申请人须同时具有(1)近五年独立承担过单座长度14000m(含)以上的隧道工程且隧道有效净空断面不小于80平方米的施工业绩(已贯通);(2)TBM或盾构施工业绩。
3.1.3所有标段申请人近三年(指2011、2012、2013年)平均年营业额(仅指施工收入且以现价计)不少于30亿元;用于标段的营运资金(包括现金、银行贷款和信用额度)不少于3亿元。
3.1.4申请人拟派项目经理
申请人拟派项目经理须同时具备(1)铁路工程专业壹级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职;(2)必须由集团公司副总经理或总工程师及以上级别担任;高级工程师职称;(4)具有15年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验,8年以上项目经理工作经验;(5)具有良好的职业道德。
3.2本次资格预审:土建1标(DRBRTJ-1)接受联合体资格预审申请,土建2标(DRBRTJ-2)不接受联合体资格预审申请。联合体申请人需到北京市建设工程发包承包交易中心办理联合体身份钥匙。
3.3各申请人可就上述标段中的每个标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2014年5月23日至2014年5月27日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:00时至11:30时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件(电子版)。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币,售后不退。请汇至云桂铁路云南有限责任公司帐户,账号:53001935036051010425,开户行:建设银行昆明新兴支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。
5.3资格预审文件不接受邮购。
6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2014年6月3日9时30分至2014年6月3日11时30分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为2014年6月3日11时30分,通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请函(电子版),同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区(北京市房山区长阳镇稻田南里15号)递交资格预审申请文件(纸质)。
逾期送达或者未送达指定地点的或未上传资格预审申请函的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网(网址:www.chinabidding.com.cn)和北京市工程建设交易信息网(网址:www.bcactc.com)上发布。本次招标程序通过铁路招标投标网上交易平台,请随时留意网站相关信息。
8.联系方式
招标人:云桂铁路云南有限责任公司
地址:云南省昆明市官渡区拓东路15号得胜大厦四楼
邮编:650011
联系人:于瑞庭、张文俊
电话:087166122580、087166122409
传真:087166122409
电子邮件:ygtlyngs@163.com
开户银行:建设银行昆明新兴支行
账号:53001935036051010425

标段划分
序号标段名称里程/范围标段概况中标单位中标金额(万元)
1
土建1标(DRBRTJ-1)
怒江特大桥大理端台尾至高黎贡山隧道斜井工区起点,里程范围:D1K191+265.9~D1K198+193。
正线长度6.927km。路基、怒江特大桥1座/1.024km、怒江车站、高黎贡山隧道正洞和平导。
中铁十八局集团有限公司
158151.08180
2
土建2标(DRBRTJ-2)
高黎贡山隧道斜井工区起点至龙陵车站三线大桥大理端台尾,里程范围: D1K198+193~D1K227+500。
正线长度29.307km。高黎贡山隧道正洞和平导以及斜井、竖井,龙陵车站路基。

发表于 2015-9-16 22:55:39 | 显示全部楼层
哦 开始了哈
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