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论东至火车站

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发表于 2015-9-9 19:01:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2015-9-9 19:18:49 | 显示全部楼层
张禁言您好
发表于 2015-9-9 20:06:46 | 显示全部楼层
望江人去东至坐车真心不如去太湖坐车。过江太麻烦
发表于 2015-9-9 21:30:37 来自手机 | 显示全部楼层
在宁安通车以前,能和谐的就都和谐了吧。一旦宁安来了,会对铜九产生多大影响,真得很难预料。
发表于 2015-9-9 21:39:53 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2015-9-9 20:06
望江人去东至坐车真心不如去太湖坐车。过江太麻烦

东至望江的桥要通了。
发表于 2015-9-9 21:59:49 来自手机 | 显示全部楼层
齐梁君子 发表于 2015-9-9 21:30
在宁安通车以前,能和谐的就都和谐了吧。一旦宁安来了,会对铜九产生多大影响,真得很难预料。

主要影响动局管内的车,九江过去的车基本不受影响,倒是5年以后铜九受池安九和九景衢的夹击,如果还不改造,将会很困难
发表于 2015-9-10 09:36:35 | 显示全部楼层
hukaikaka 发表于 2015-9-9 21:39
东至望江的桥要通了。

票价肯定不会低的,高速过大桥费用不是一般高,和县到马鞍山那点远就因为要过江都要18块。望江到太湖才20块,到东至也差不多远,但是走高速且过江估计要30,而且东至火车站不在县城,没有太湖方便
发表于 2015-9-10 11:03:51 来自手机 | 显示全部楼层
同意开行南京至广州东列车,经由宁芜铜九,京九,赣韶,在铜九站站乐
发表于 2015-9-10 16:58:59 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2015-9-9 20:06
望江人去东至坐车真心不如去太湖坐车。过江太麻烦
东至火车站当初如果放在香隅镇 香隅镇刚好在东至和望江两个县的中心点 在依托长江公路大桥 这对东至和望江都好 可惜现在放在查桥虽然方便了东至 但是望江过去真心远
发表于 2015-9-10 22:43:04 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2015-9-10 16:58
东至火车站当初如果放在香隅镇 香隅镇刚好在东至和望江两个县的中心点 在依托长江公路大桥 这对东至和望江 ...

放在查桥也不咋地。离县城也挺远的。又不是高铁站,远一点能理解。
发表于 2015-9-11 10:08:01 | 显示全部楼层
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呵呵
发表于 2015-9-11 10:58:28 来自手机 | 显示全部楼层
hukaikaka 发表于 2015-9-10 22:43
放在查桥也不咋地。离县城也挺远的。又不是高铁站,远一点能理解。

地图上看到 东至到查桥是最方便的 到建新或者香隅都远
发表于 2015-9-11 13:49:08 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2015-9-10 09:36
票价肯定不会低的,高速过大桥费用不是一般高,和县到马鞍山那点远就因为要过江都要18块。望江到太湖才20 ...

马鞍山大桥很长所以贵,而且马上东至长途汽车站就要搬到火车站隔壁,外地来转车很方便,彭泽都有很多来东至坐东沪特快的,更别说望江和东至是省内距离最近的两个县城了
发表于 2015-9-11 14:10:41 | 显示全部楼层
八卦山隧道 发表于 2015-9-11 13:49
马鞍山大桥很长所以贵,而且马上东至长途汽车站就要搬到火车站隔壁,外地来转车很方便,彭泽都有很多来东 ...
望江和东至怎么可能最近呢,从地图上量直线都有31公里,随便找了几个比它短的。而且望江东至隔着江,实际里程要更长,其他几个例子,两个县城基本上有比较顺直的公路
望东.png
繁昌南陵.png
凤台寿县.png
含山和县.png
潜山怀宁.png
发表于 2015-9-11 17:20:27 | 显示全部楼层
八卦山隧道 发表于 2015-9-11 13:49
马鞍山大桥很长所以贵,而且马上东至长途汽车站就要搬到火车站隔壁,外地来转车很方便,彭泽都有很多来东 ...
望江到东至就目前大桥还没通来说 时间要一个多小时 我家就在望江县城边 而且还去过一次东至火车站 那次是早上汽车到华阳渡口坐轮渡过江 等轮渡真心慢啊 到东至后还要坐半个小时的公交到火车站 所以我说东至火车站如果当初放在香隅镇或者建新乡对望江 东至都好哈 目前铜九在香隅和建新都有设站 可惜香隅站只办理货运和会让 建新那个站存粹就是个会让站 没鸟用啊
发表于 2015-9-12 18:18:30 | 显示全部楼层
hukaikaka 发表于 2015-9-9 21:39
东至望江的桥要通了。

即使桥通也是到太湖坐车方便啊,毕竟江北是传统线路,客流量大,线路多啊。
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