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不建高铁了 印尼退回中日高铁方案

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发表于 2015-9-4 13:01:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
原标题:印尼官员说政府考虑在雅加达-万隆建设中速铁路
新华网雅加达9月3日电(记者周檬 郑世波)据印度尼西亚媒体3日晚报道,印尼官员当天表示政府考虑在雅加达-万隆之间建设时速为200至250公里的中速铁路,欢迎中日两国就此提交新的工程方案。

报道援引印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安的话说,中日两国的雅加达-万隆高铁方案并不适合印尼,印尼已经退回了两国提交的工程方案。
达尔明说,高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟,而雅加达-万隆150公里沿线有5至8个站点,“火车没到每小时350公里即需刹车,实际最高速度可能仅达每小时200公里左右”。
他还说,中速铁路每小时200至250公里的车速仅仅慢了约11分钟,而工程造价可显著降低30%至40%,下一步印尼政府将就建设中速铁路制定清晰的参考框架。
当天早些时候,印尼总统佐科对媒体表示,雅加达-万隆高铁项目是企业与企业之间的纯商业行为,不能直接或间接占用政府预算,因此中标方将由国有企业部决定。佐科还表示,希望印尼经济统筹部和国有企业部能对该项目进行更加深入的研究。
发表于 2015-9-5 08:16:41 | 显示全部楼层
有点失望?
发表于 2015-9-7 22:03:00 | 显示全部楼层
日本应给中国 “某人” 颁发一枚 一吨重的金质奖章

最近日本高铁和中国高铁在国际市场上“争抢”很厉害。。。

中国某人上台后,对中国铁路全面大降速(两次)、大降标(许多高铁永远成了残废线路),对中国高铁的发展、规划、声誉造成了巨大的破坏。。。

许多日本人“想干而不能”的事情,中国的某人都办成了。。。
(连京沪高铁都被动了手脚:拆除了风屏障、时速降为300公里)

鉴于某人对日本高铁“市场竞争”的巨大帮助和贡献,日本高铁界应给中国某人颁发一吨重的金质奖章,以奖赏其对日本高铁的功劳。。。



京津城际铁路350时速运行3年了,武广高铁350时速运行1年半了,然后再降到300时速进行“初期运营”,真是历史超级大笑话啊! 可载入 吉尼斯世界纪录了!

某人的“无能”、“无耻” 也可载入 吉尼斯世界纪录了!


发表于 2015-9-9 09:09:45 | 显示全部楼层
wangwenjian 发表于 2015-9-7 22:03
日本应给中国 “某人” 颁发一枚 一吨重的金质奖章

最近日本高铁和中国高铁在国际市场上“争抢”很厉害。。 ...

无能无耻无理取闹
发表于 2015-9-9 14:46:29 | 显示全部楼层
意料之中的事,印尼猴能靠谱才怪了
 楼主| 发表于 2015-9-9 19:47:59 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2015-9-9 14:46
意料之中的事,印尼猴能靠谱才怪了

还是方案经济性不够好。印尼本身是一个比较穷的国家,修这条线路还是企业行为,需要铁路越快挣钱越好。在这里修铁路肯定要客货通用的铁路。
发表于 2015-9-13 06:54:39 | 显示全部楼层
西局HXD1C 发表于 2015-9-9 19:47
还是方案经济性不够好。印尼本身是一个比较穷的国家,修这条线路还是企业行为,需要铁路越快挣钱越好。在 ...

印尼ZF之前的设计不就是坑爹么,知道自己有几斤几两还非要建350
 楼主| 发表于 2015-9-13 12:54:15 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2015-9-13 06:54
印尼ZF之前的设计不就是坑爹么,知道自己有几斤几两还非要建350

东南亚都是些垃圾国家。
发表于 2015-9-18 06:58:48 | 显示全部楼层
西局HXD1C 发表于 2015-9-13 12:54
东南亚都是些垃圾国家。

知道他们是垃圾还要凑过去干嘛,这种项目不要也罢
 楼主| 发表于 2015-9-18 14:35:12 | 显示全部楼层
京台高铁 发表于 2015-9-18 06:58
知道他们是垃圾还要凑过去干嘛,这种项目不要也罢

这就是官员意识,商业是否有效益和他是无关的。企业家从商业角度是不会去的。日本和中国争也是饱含政治因素在里面。
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