探访即将拆迁的百年老站通州站

通局饭段

近期，新北京东站及广渠路二期工程两个重磅消息落地，通州必将再次进行新一轮的“进化”。从多部门获悉确定将改造现有通州站（也就是新北京东站）。据了解，京唐城际计划今年开工，按照3.5年的工期计算，预计2019年完工。周边居民最关心的是自家的去留，但官方未对进一步规划作出回应。

随着这条利好消息的落地，每个人脑海里都有一幅蓝图，更多人关注的是车站扩建的规划以及建成后的发展。

图为网传北京通州站（新北京东站）最新设计方案

新北京东站建成后必定又是一番新模样，小编特意走访通州站及周边社区现状，过个五年十年再看这些老照片必有种缅怀之情，周边居民对火车站扩建也都有自己的说法，网传占地面积会优先以原通州站所处位置以南延伸。

现通州站

通州站，1901年建立，位于北京市通州区中仓街道，离北京站21公里，哈尔滨站1228公里，隶属北京铁路局唐山车务段（2005年以前北京铁路分局撤销前，隶属北京铁路局北京铁路分局）管辖，三等站。


通州车站大门口



车站路99号



进门有个大院

1960年到1990年，曾因为通州改名为通县，称通县站。97年通县撤销称号，变更为通州区，随后通县站变更通州站。2007年4月18日，因通州站因距离北京站距离过近，为了提速从而停止办理客运。

目前通州站受理货运，办理整车、零担、集装箱货等，有些许老人带孩子在树下乘凉。

很期待新站建成后的模样

醒目的禁止通行四字把小编拒之门外，没能进入一探究竟

一直未能找到车站工作人员进行深入了解，这条小路以后会变成什么样子呢。

网传新北京东站效果图

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[color=rgb(153, 153, 153) !important]5 天前 上传

据传新北京东站分南广场及北广场，南广场主要用作商业开发，占地面积也主要涉及到原通州站南侧区域。南侧区域尽量避让居民区，目前呼声最高的是通州粮油及古船面粉厂，占地面积大并且紧邻火车站及运河西大街主干道。想必会对周边样貌进行新一轮的洗礼，也会对周边的商业业态有很大影响。

地平线的风

通州站怎么归唐山车务段管，北京车务段呢

唐山站

这帖子转的，一个字都不带差的

禁止跨越

转载应该取得作者同意吧……这样的应该按版规了

通局饭段

新北京东站确定，周边楼宇胡同或成为过去？
http://bbs.bato.cn/thread-5850290-1-1.html
(出处: 八通网)

快价慢速列车

地平线的风 发表于 2015-9-2 14:43
通州站怎么归唐山车务段管，北京车务段呢

归北京车务段吧，好像燕郊站才归唐山吧，我也忘了 回头看一看《中国铁路地图集》就清楚了

禁止跨越

快价慢速列车 发表于 2015-9-3 23:14
归北京车务段吧，好像燕郊站才归唐山吧，我也忘了 回头看一看《中国铁路地图集》就清楚了

我要是没记错，还有个通州车务段呢

哈局北段

快价慢速列车 发表于 2015-9-3 23:14
归北京车务段吧，好像燕郊站才归唐山吧，我也忘了 回头看一看《中国铁路地图集》就清楚了

燕郊有天津分局的痕迹

L518

禁止跨越 发表于 2015-9-4 09:41
我要是没记错，还有个通州车务段呢

通州站归双桥直属站管辖

Q3A

卧槽，站前的小市场给清啦！

快价慢速列车

哈局北段 发表于 2015-9-4 13:18
燕郊有天津分局的痕迹

燕郊就是天津分局的地盘

ixunlei3

禁止跨越 发表于 2015-9-4 09:41
我要是没记错，还有个通州车务段呢

然也。在乔庄博客园北侧，目测过几年也得灰灰湮灭了。

huamao_zhh

为毛是百年老站？看这个站房是文革后建设的。

ixunlei3

huamao_zhh 发表于 2017-5-3 12:26
为毛是百年老站？看这个站房是文革后建设的。

因为文革前的部分被毁了不知道几茬儿。最开始1901年建成，后来民国建立，通州沦陷，日本战败，国共内战，解放以后，有多少次机会推倒重建。

6404/6403

这么大的站房，10年不办客运，着实浪费了资源了，铁路提速其实有很大误区