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augusdo 发表于 2015-9-2 09:43 就算全部建成了,也绝不可能2小时到南昌。
vargas78 发表于 2015-9-2 09:55 如果开行北京-商丘-合肥-南昌-赣州-深圳的准标标车有可能吧。不过据说合肥枢纽有近50公里的160路段。
一床老棉被 发表于 2015-9-2 10:49 据说?据谁说的?还近50公里,怎么不说全线都是160呢
追寻风景 发表于 2015-9-2 10:52 这尼玛谣言造的好。
一床老棉被 发表于 2015-9-2 11:00 合肥北城~合肥北站弯道这一段180~190,转进桃花店这三四公里120~130,新合肥西~肥西这一段沿既有线布置, ...
vargas78 发表于 2015-9-2 11:24 是据这位朋友说的,徽网上看来的,他应该是从北城算到肥西有50公里吧。 http://www.anhui365.net/thread ...
一床老棉被 发表于 2015-9-2 12:04 他就是本帖的“合肥南”,事情如何,他已经在这里说的很清楚了。
合肥南 发表于 2015-9-2 11:19 我当时说的是新合肥西到肥西20多公里160,新合肥西到北城20多公里也得限速。加起来50公里限速。 结果就变成 ...
一床老棉被 发表于 2015-9-2 12:10 hffatty你好。。。从合肥北城一直到肥北-阜阳北路桥那个大弯,其实是能跑210~250的,可惜在这个大 ...
其实关键还是看各地方的规划,象南昌铁路枢纽就没让高铁进市区,未来的京九高铁正线虽然没有最终确定,但基本不会是进南昌站的。只可能是南昌西站或者是新建南昌东站。如果进南昌站的话,也会形成从乐化站到横岗站近40-50公里的限速路段。
连昌九城际现在也已经明确正线不进南昌站,昌九城际的起点站现在是南昌西站,从南昌西至乐化段的线路也是全程高架,箱梁的250客专线路(与其它路段相同标准)
vargas78 发表于 2015-9-2 12:30 其实关键还是看各地方的规划,象南昌铁路枢纽就没让高铁进市区,未来的京九高铁正线虽然没有最终确定,但 ...
合肥南 发表于 2015-9-2 12:31 昌吉赣正线起点在哪里?
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