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楼主: syw123456

长江大桥封闭维修真的快了 昨日已申请维修改造环评公示

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发表于 2015-8-30 20:25:09 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 四川车迷在南京 于 2015-8-30 20:34 编辑

估计只有上面的公路桥封闭维修吧?铁路不可能封闭。铁路封不封闭南京市说了不算。再说了,京沪铁路可是干线,哪能说封闭就封闭?武汉长江大桥不也使用了好多年,没听说过铁路桥全封闭维修嘛,也只是公路桥封闭维修过。
发表于 2015-8-30 20:54:24 | 显示全部楼层
chy22 发表于 2015-8-29 09:52
还是拆了重建吧

拆了重建不现实,南京长江大桥公路桥太窄,能否考虑上层公路桥改建为动车轨道,将沪宁城际延伸至蚌埠、徐州
发表于 2015-8-30 23:26:55 | 显示全部楼层
大胜关走客车绝对没有问题,货车的话估计要限制牵引定数了。
发表于 2015-8-31 07:43:29 来自手机 | 显示全部楼层
拜托某些人看看清楚,正桥的维修只是公路桥部分,并没有铁路桥,所以别妄想抬高。大桥的维修对铁路的影响肯定巨大的,估计某些线路会停开,某些直接走宁启到南通,还有部分会绕路。当然很大一部分只等晚上通过大桥。
发表于 2015-8-31 08:10:14 | 显示全部楼层
sunrise025 发表于 2015-8-31 07:43
拜托某些人看看清楚,正桥的维修只是公路桥部分,并没有铁路桥,所以别妄想抬高。大桥的维修对铁路的影响肯 ...

抬高了也没有用,又不是只有大桥一个净空低
发表于 2015-8-31 08:35:13 | 显示全部楼层
bobbychan 发表于 2015-8-31 08:10
抬高了也没有用,又不是只有大桥一个净空低
还是有点用的 南京三桥到南京二桥之前就可以开万吨了 哈哈 然后在二桥再换小船出海。。。
发表于 2015-8-31 08:53:50 | 显示全部楼层
sunrise025 发表于 2015-8-31 07:43
拜托某些人看看清楚,正桥的维修只是公路桥部分,并没有铁路桥,所以别妄想抬高。大桥的维修对铁路的影响肯 ...

就宁启现在德行 咳!不提了。
如果沪通铁路通车以后 倒是可以考虑南京长江大桥铁路桥部分封闭大修了,现在的话 没有可以疏解的通道,毕竟京沪线是干线 客货运的压力还是比较大的
发表于 2015-8-31 10:07:35 | 显示全部楼层
天堂主 发表于 2015-8-29 11:26
从芜湖大桥绕行么?那水蚌跟宁芜两条单线不得挤死啊

芜湖大桥没有电气化
发表于 2015-8-31 11:05:52 来自手机 | 显示全部楼层
irisbus 发表于 2015-8-31 08:53
就宁启现在德行 咳!不提了。
如果沪通铁路通车以后 倒是可以考虑南京长江大桥铁路桥部分封闭大修了,现在 ...

沪通通车后也不大可能封闭大修,毕竟沪通的重要性还是远不如京沪,京沪铁路上又不是只有上海重要。
发表于 2015-8-31 11:09:55 | 显示全部楼层
人民号机车 发表于 2015-8-31 08:45
滚犊子,没教养的东西

麻烦不懂就少瞎比比,OK?
发表于 2015-8-31 11:10:43 来自手机 | 显示全部楼层
封闭大修是南京市的想法,最后能不能大修还得看上海铁路局的意见,因为要影响到铁路,所以南京市说了不算。
发表于 2015-8-31 11:13:20 | 显示全部楼层
sunrise025 发表于 2015-8-31 07:43
拜托某些人看看清楚,正桥的维修只是公路桥部分,并没有铁路桥,所以别妄想抬高。大桥的维修对铁路的影响肯 ...

走京沪过大桥的车,基本都是去上海和杭州方向的,显然不可能走宁启,终到南通去。另外现在水蚌、二通道、宣杭都没有电化完成,而且京沪上现在太多的车都是机供车,也很难绕行。估计只能加天窗时间了。
发表于 2015-8-31 11:25:55 来自手机 | 显示全部楼层
南京市早就想大修公路桥,但大桥只有上面的公路桥归南京市管,铁路桥却不归,所以一直没办法,这次也还是一样。就像武汉长江大桥一样,京广铁路和京沪一样都是大动脉干线,没听说过全封闭大修,不可能断,又不像公路过江有疏解通道,铁路虽然有高铁通道,但起不到完全疏解的作用。而且人家武汉还是路局所在地,南京还不是。
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