西安火车站改造将做重大调整

CRS

我前一阵儿还在YY
会不会以后帝都北京站用于接发高铁
机务段车辆段全部迁往星火，星火接发普客
两段迁地腾出来的地方盖楼

敢情还真有人这么想
可惜不是帝都

xiaofrog

CRS 发表于 2015-8-29 19:27
我前一阵儿还在YY
会不会以后帝都北京站用于接发高铁
机务段车辆段全部迁往星火，星火接发普客
两段迁地腾出 ...

北京已经有类似的计划了，现在主要用来收发普速列车的本站，等丰台站建好以后，就把普速列车全部踢过去，西站只用来承接高铁车次，普速车次以后就只开到丰台站了。

xiaofrog

yuxpsky 发表于 2015-8-26 23:25
其实东西南北 各一个是最合理的

目前在国内，也就是极少数的城市，像北京上海那种体积超级大的城市，才在一座城市中各个方向都需要一个车站，其他的省会城市，有两个大型站就足够了。没看现在的北京，也就只有北京站、西站跟南站算是大型站，北站只算是打酱油的吗？

CRS

xiaofrog 发表于 2015-8-29 19:32
北京已经有类似的计划了，现在主要用来收发普速列车的本站，等丰台站建好以后，就把普速列车全部踢过去， ...

丰台规划调整这事有所耳闻
就是不知道会不会在丰台新建机务段车辆段
再就是东北方向普车不知要挪到哪里去

xiaofrog

CRS 发表于 2015-8-29 19:35
丰台规划调整这事有所耳闻
就是不知道会不会在丰台新建机务段车辆段
再就是东北方向普车不知要挪到哪里去

1.目前只是丰台站停止使用了，但是丰台机务段没有挪位置，也不缺那块地。我去过老丰台站多次了，修个足球场都够了，更不要说修一个已经缩水了的新丰台站了。所以估计不会在丰台新建机务段之类的
2.东北方向的普速车辆将来应该不会有什么变化，仍然安排在北京站发车。因为北京站修建的时间太早，改造成高铁站难度太大，而且有了新修的星火站，东北方向的高铁就可以停那里了。

xiaofrog

CRS 发表于 2015-8-29 19:35
丰台规划调整这事有所耳闻
就是不知道会不会在丰台新建机务段车辆段
再就是东北方向普车不知要挪到哪里去

刘跨越在台上时，对他动不动就修个全国最大的火车站非常反感。。。现在再回头来看，修最大的车站还是比修最大的市政府要好多了，起码能容得下更多的候车乘客。。。
至于奇葩的高阻，不说了

西局HXD1C

实际上就是看上铁路的这些土地了，要弄出来搞房地产开发。同时大投资弄GDP，好大喜功，脱离客观规律。所谓的“砖家”也是投政府所好，狗屁专家。
值得注意的是说到了政府的意见，但是没有提到“铁总”的想法是什么。如果“铁总”也要这么搞，就是极其傻的行为。现在无论是住宅地产还是商业地产，西安的房地产开发已经严重过剩，土地出让金很可能价值大大缩水，这么搞的结果很可能就是铁路债台高筑，货运丧失殆尽，效益很可能一蹶不振。

西局HXD1C

人民号机车 发表于 2015-8-29 15:00
目前西安站的位置极为优越，对乘客最为有利。如果将此站拆除，在北站或南站那种偏远的位置建新站，是对乘客 ...

没错。

西局HXD1C

现在的改造方案就很好，节外生枝的原因很可能是市政府缺钱，却GDP了。想用这种方法来尽快弄些钱来，弄些GDP来。

shuai

货场及相关企业搬离城区不错
考虑得远一点，将来货运动车组出来应该给高铁货运留一些空间里

as

主要还是看上那些块地了，不知道又有多少幕后交易和所谓的商业综合体和高档高价住宅小区要拔地而起了

铁路也乐意，可以把地卖了，然后数小钱钱，至于多少进国家多少再个人口袋，就真说不清了