鏖战津保铁路线（组图）

乐天笑月

鏖战津保铁路线（组图）来源：河北新闻网        　2015-08-23 17:48:45        　责任编辑：丁璨          分享到

    钢轨遇高温膨胀，对无缝线路施工来说是大忌。为了确保质量，工人们要在夜间实施焊接工序，工作通常从深夜延续到天亮。

    8月14日，闷热的天气让人喘不过气来，但位于霸州市的跨G18高速公路津保铁路特大桥工地上大型铺轨机隆隆作响，中铁二局新运公司津保项目部100多名铁路建设者挥汗如雨，奋战在铺轨现场。一条条重30吨、长500米的钢轨在大型设备的带动下被稳稳地放到混凝土轨枕上，经过工人们的微调伸向远处。截至当日，津保铁路已完成铺设总量的75%，备受关注的津保铁路进入最后的攻坚阶段

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    为了让钢轨锁定在轨枕上，工人每次都要用手清理道砟，用专业扳手将轨道上的扣件拧紧，确保牢固可靠。

    一条铁路，福惠燕赵，津保铁路的开通将有效带动沿线经济的发展和产业的升级。霸州市支铁科负责人王永涛说：“津保高铁不但能够缓解北京、天津的交通压力，缩短河北中南部到东北部的交通距离，还可以在霸州市形成京南的交通小枢纽，通过四通八达的交通网络，将有效带动冀中南地区的经济发展。” 河北日报、河北新闻网记者贾恒摄影报道

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津保铁路已全面进入攻坚冲刺阶段，处处可见这样热火朝天的施工场景。

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    在霸州西站旅客通道处，工人们站在混凝土中，进行紧张施工作业。建设者的敬业精神由此可见一斑

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两条钢轨平稳铺设，铺轨车上的运枕机将轨枕平稳的放到道砟上，一切程序都是在人工的操作下机械完成。铁路施工的机械自动化，不仅节省了大量的人力和物力，而且提高了效率，确保了质量。

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津保铁路在建设者的努力下已经渐展芳容。

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    49岁的邹吉均是中铁二局集团新运公司津保项目部铺轨队副队长，他平时沉默寡言，工地现场却是出了名的“拼命三郎”。正是他的敬业和努力，让他赢得了工友们的尊敬和爱戴

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王永涛谈起津保铁路对当地经济的拉动兴奋不已。

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    中铁二局集团新运公司津保项目部总工程师褚利民（左一），今年32岁，是施工质量和技术的把关人。由于工作繁忙，妻子和儿子多次来工地探亲，他都没有时间陪伴她们出去转转，仅能在自己的办公室和家人谈谈笑笑。这位将“尽自己最大努力，留下最小遗憾”作为座右铭的小伙子，把亲情的遗憾默默地藏在心里

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