深圳宝安区领导乘坐轨道车现场踏勘轨道11号线沿线市容环境

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环境整治不留死角 提升轨道沿途颜值 区领导乘坐轨道车现场踏勘轨道11号线沿线市容环境 胡小娟

地铁11号线将于明年6月试运行，届时市民可以乘坐11号线列车观赏到西海岸的风光。 本报讯（记者 胡小娟/文 李立治/图）让市民翘首以盼的轨道11号线已于今年6月底实现全线短轨通，目前工程进展顺利，明年6月30日前可如期开通为市民服务。昨天下午，区长王宏彬率队调研沿线市容环境综合整治工作，以提升轨道沿途“颜值”。 11号线将福田中心区、南山、前海、机场、福永、沙井、松岗等片区串联起来。据施工方中铁建投介绍，目前土建主体结构年初已完工，轨道工程完成90%，附属工程完成65%，地铁列车预计于9月底抵达深圳进行调试。当天，区领导王宏彬、谢晓东、张勇一行从西乡碧海湾站进站乘坐轨道车，至沙井后亭站出站，现场踏勘沿线市容环境。 11号线共设4座高架车站和6段高架区间，均在宝安段。碧海湾站至机场站区间位于滨海滩涂区及填海区，地铁线路也从陆地“下水”跟着向西拐建在海面上。记者随行首次“尝鲜”，乘坐地铁跨越海面直达机场，沿途领略到窗外风光无限好。碧机高架段与一侧的沿江高速并行，而本月底将“开门迎客”的西湾红树林湿地公园也可一览无余，居高临下可见退潮时残留在岸边的海面垃圾，对此，西乡街道办负责人介绍，西乡通过政府采购了一支海边清理队伍，公园物业管理公司于本月入驻，已安排保洁人员对片区进行垃圾清理，不留死角。 沿线高架段靠近居民区段均可见设置了声屏障，以降低噪声。记者从施工方了解到，塘马（塘头站至马安山站）等高架区间通过细化工序施工，控制工后沉降及桥梁线型，主体结构内实外美、棱角清晰，获得住建部专家高度肯定，被定为免检工程。11号线高架段已成为城市中一道亮丽的风景线。 而为了让包括高架段在内的沿途“颜值”提升，工作人员全程拍摄下周边环境，接下来将由区轨道办按片区分节发布给所属街道。王宏彬要求，各街道按照层级负责的原则，及时清理片区内的垃圾，解决乱搭建等问题，能解决的问题“马上去办”，解决不了的及时上报，确保地铁沿线周边环境整洁美观。