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楼主: tlfeng2007

新金温铁路通车后,经此始发终到金华的车停哪个站?

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发表于 2015-7-24 14:04:19 | 显示全部楼层
小猪Z10次 发表于 2015-7-24 12:59
金华始发温州方向的动车可以在金华站普速场始发的。。。。

反正要改造了,17年之前都不会有这种始发出现
不过说不定到时候站后折返线就弄好了呢
发表于 2015-7-24 14:19:14 | 显示全部楼层
小猪Z10次 发表于 2015-7-24 12:58
义乌方向来车不管高铁还是普速都不用去金华站折角,都有联络线直接去金华南站的。。。。

现在弄清楚了,新金温与杭长修联络线时把义乌方向的普速联络线也带上了。
发表于 2015-7-24 14:44:36 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-24 11:33
杭州东宁波高铁分别为七十元一百二十元,到金华多五元了,但是到宁波动车却便宜三十元,五十元了,未来经 ...

不知道也看不懂你是怎么算的。现在走宁波的杭州东-温州南G车153元D车129元,杭州东-金华G车74元D车49.5元,而新金温全线D按铁路计价公式计算约为59元。
另外什么叫作去南昌长沙的已经经过金华了这边就不能经过了
发表于 2015-7-24 14:54:25 来自手机 | 显示全部楼层
william1988 发表于 2015-7-24 11:44
6了,求金华站杭端始发一个看看

杭长本线车啊,金华始发车丢金华南有个毛客流啊,还不如缩到义乌始发呢。
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发表于 2015-7-24 15:54:41 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-24 15:56:00 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-24 16:17:23 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-24 15:54
杭州东到金华没有动车了,只有高铁,但是宁波那儿有,这个就是最大的区别

D81/4 D83/2不是动车吗
发表于 2015-7-24 16:18:30 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-24 15:56
这边杭州过去的车不会进金华站的,只能停金华南了

那照你这么说杭州东-金华南还比杭州东-金华近了几公里了
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发表于 2015-7-24 16:30:18 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-24 16:31:41 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-24 16:49:14 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 yhyhllk 于 2015-7-24 16:56 编辑
扬州高铁站 发表于 2015-7-24 16:30
甬温设计正线全线282.39公里,宁波杭州东155公里,约437公里,计价公里是430公里,金温工程西起金华南站, ...


为什么计价里程会按照老线。那么照你这么说金温没有北上列车那么金华南站的意义是什么,不是为了金温北上车不用进金华站换向吗
发表于 2015-7-24 17:02:38 来自手机 | 显示全部楼层
yhyhllk 发表于 2015-7-24 16:49
为什么计价里程会按照老线。那么照你这么说金温没有北上列车那么金华南站的意义是什么,不是为了金温北 ...

他说的只是有可能,改造的线路按老里程计价是潜规则,不过新金温的名称叫做金温铁路改造,那么潜规则的可能性非常大
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发表于 2015-7-24 17:16:52 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-24 17:17:58 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-24 17:20:50 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-24 17:16
高铁会折反换向吗,所以往义乌方向建了联络线了,计价公里除了新线,有既有线都是按照老线来的,所以网友 ...

不是折返换向的问题,你刚才不是说不会有温州经金温北上的列车吗,那么这条联络线有什么意义呢
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发表于 2015-7-24 17:26:23 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-24 18:08:46 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-24 17:26
走联络线就不进金华站了吗

联络线是温州南开往南昌方向就要经过金华站了啊。温州南往杭州方向就经过金华南站。
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发表于 2015-7-24 22:02:17 | 显示全部楼层
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发表于 2015-7-25 00:14:28 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-24 16:30
甬温设计正线全线282.39公里,宁波杭州东155公里,约437公里,计价公里是430公里,金温工程西起金华南站, ...

谁说新金温按老线计价?现在已基本确定按新线计费的。
发表于 2015-7-25 00:24:38 来自手机 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-7-24 16:31
那个是套局的,动局会开吗

动局基本上不会开管内动上新金温,但沿海线终到温州南的管内动也基本上杀光了。对比两条通道的票价是以同等级相对比。杭温区间明显就是走新金温票价稍便宜点。时间上缩短半小时左右。如果开杆标的话能跑进二小时左右,当然杆杆基本上可能性不大,因为杭长浙江段车已不少了,难为新金温开标杆。杭州宁波间和杭州金华间里程相差不大。但金温区间比甬温区间明显近不少。而且这二区间速度是一样的。而甬温区间车站密度比新金温区间更密点。新金温塘雅联络线有限速,但甬温庄桥更限速。所以同等级的伪g,走新金温应该快半小时左右的。
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