福厦高速铁路泉州再设3个站？！ 明年即将开工建设！

真诚的小情话

福厦高铁复线什么时候开建？福厦高铁真正意义上的高速铁路，区别于目前运营的福厦铁路。日前，有热心网友在泉州市发改委网站留言，咨询福厦高铁复线建设相关问题，包括泉州是否新建高铁站、在哪里建几个站，得到官方正面回应。
　　网友反映内容：福厦高速铁路复线据说新建福建高铁站订在泉州台商区，有说在东园镇，也有说在百崎，福厦高铁复线有利于连接福建沿海经济，利于我们出行，如果涉及拆迁就麻烦，作为一个普通民众，我想了解，具体地点会不会影响到我的工作和居住地，也是整个台商区民众所关注的，谢谢！

　　部门答复内容：感谢您对泉州市铁路工作的关心和支持。

　福厦客运专线预可行方案推荐线路自福州站引出，经福清、莆田，至泉港西侧前黄镇设泉港站，经惠安城区东侧至泉港台商投资区设泉州南站，并行在建泉州跨海大桥上游在建跨泉州湾铁路桥至晋江南站，在穿过安海湾至厦门，最后引入漳州。设计速度模板值为350km/h，铁路全长289.5km，预计总投资441.34亿元。泉州境内设立3个站，分别是泉港站，泉州南站和晋江南站。目前中国铁路总公司已组织召开预可研审查会，计划明年开工建设，具体站点位置需待可研阶段细化后确定。

　　规划线路：福州-莆田-泉州-厦门-漳州

　　最新进展：完成项目预可研审查，重点控制性工程今年底动工，计划明年全面开工

　　●东起福州市，接入京福高铁，沿线经福州、莆田、泉州至厦门市并延伸到漳州市，线路全长约254公里。

　　●按350公里/小时的速度标准规划建设，福厦间将形成一小时经济圈，远期预测客运量约3500万人次。

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晋江南站

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张曙光：厦深高铁运行时速提至300公里
2010-12-14 人民网

2010年11月2日，中国科协年会高速列车创新与发展研讨会在福建省省会福州召开。期间，铁道部副总工程师、高速列车总设计师张曙光在接受记者采访时透露：厦深高铁2011年建成通车后，福州—厦门—深圳线每日将开行150对动车，同时动车运行时速也将从250公里提至300公里。

厦深高铁运行时速将从250公里提至300公里。
2010年11月03日 东南快报

中国科协年会高速列车创新与发展研讨会昨日召开。
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张曙光告诉记者，福厦高铁和厦深高铁设计的时速均为250公里，但预留了300公里的时速，“这条线开通后，可以让它们提升到300公里。到时福州到厦门只需一个小时。”目前沪杭高铁已经开始运行时速350公里的列车，明年京沪高铁开通后，新一代时速380公里的高速列车将投入运行。


开历史倒车的庸官盛高阻上台后，此铁路被降为200公里时速！！