合福高铁交出傲人客流成绩单 它到底有多火爆?

真诚的小情话

自6月28日开通，合福高铁运营10天输送旅客40.6万余人，其中7月1日满图运行后日均输送旅客5.4万人。上午记者从上海铁路局获悉，首个周日，光是黄山北站旅客爆棚，进出旅客就达1.6万人。
　　10天客流一天上一个台阶

　“风景那么美，我想去看看！”家住合肥瑶海区的小吴按捺不住心中的期盼，7月7日与女朋友一起乘上合肥南至福州的G1621次列车，圆了二人坐高铁游黄山的梦想。

　如此便利、快捷的交通方式，加之沿途众多旅游景点，开通运营10天以来，合福高铁安徽段共输送旅客40.6万余人。其中，7月1日满图运行以来输送旅客37.7万余人，日均输送5.4万人。

　　从铁路部门运营10天数据分析来看，旅客乘合福高铁的人数目前呈现递增的态势。如铜陵北站发送旅客人数：6月28日642人，7月1日1657人，7月5日2195人。泾县站客票发售张数：6月29日1225张，7月2日1771张，7月6日1997张。                     

       铁路部门数据也反映出，周末乘合福高铁出行的旅客比例较平时高出不少。7月3日至7月5日是合福高铁开通的首个周末，合肥南站发往黄山北站预售车票达1万张。

　“去往黄山北站的高铁车票主要是周五下午至周六上午较为紧张。旅客多是选择这段时间出行，这样到达景区留给游玩的时间较长。这种周末高峰效应预计将成为常态。”合肥南站客运车间主任潘凯介绍。

　　同样的现象也出现在黄山北站。黄山北站开通10天以来，共发送旅客约4.2万人，日均4200人，最近的客流高峰发生在开通后的第一个周日7月5日，当日发送旅客8864人，进出站旅客达1.6万人。

　“由于开站以来一直阴雨，加之今年暑期学校放假迟，预计今后客流还会有增长。”黄山北站站长姚椿树介绍。

　　高铁冲击普速航班均受影响

　从上海铁路局芜湖车务段获悉，由于高铁动车分流，加之受今年雨水较多的影响，黄山、铜陵、绩溪县、歙县四个既有线车站从6月28日至7月5日，旅客发送量同期相比减少14217人，下降幅度达27%。

　　合福高铁的开通对民航产生了巨大的冲击，合肥至福州是此次高铁冲击受影响最大的航线。据合肥新桥国际机场工作人员介绍，除了JR幸福航空还保留着合肥发往福州方向的航班，且在航班时刻上尽量与高铁的发车时间形成交错之外，其他航空公司福州线已经停航。