合肥南水湖来回，蚌福联络线小运转

合肥南

大概汇报下实际运行情况，合肥南出站压120跨金寨路不久后减速，压80过习友路弯，压120直至与合蚌正线并行的四线区段，压220至北城接近，压155过北城侧向道岔上合蚌正线，出北城后五分钟内加速至307。蚌福联络线全程20分钟。
上行广铁3C，下行京局380B统，情况基本相符。下面上图，另有大量视频。

孔夫子

坐等上图。。。。

红P-黑S-齐B

肥南买一张票，坐到北城下，商务座，摆一次阔，体验一次富豪的风范

合肥南

红P-黑S-齐B 发表于 2015-7-4 09:45
肥南买一张票，坐到北城下，商务座，摆一次阔，体验一次富豪的风范

北城车次太少，也没有公交

合肥南

南站北广场已经是另一番景象，人多了许多，售票厅尽然排起了长队

红P-黑S-齐B

合肥南 发表于 2015-7-4 10:06
北城车次太少，也没有公交

蚌福联络线体验

合肥南

合肥南候车大厅

说好的南广场呢？


遇到了广铁3C


3C门这么高


广铁座位贴别具一格


合蚌速度可以的

li3401199

307，不错啊

54whao

合肥南 发表于 2015-7-4 10:20
南站北广场已经是另一番景象，人多了许多，售票厅尽然排起了长队

太可怕了。
我71那天本来想着肥南人少去把我的学生票换了（情况特殊，只能值班主任窗口买），结果到了车站傻眼了。。。下到1层北广场售票处发现居然也那么多人，只是比落客平台少一点。。。
南站值班主任是个挺年轻的小姑娘，业务水平真是不行，对讲机问了半天，外面管秩序的大妈都和里面对讲问过说可以了，然后一直在和里面说问过了问过了。。小姑娘不信，又墨迹了好半天。。。

合肥南

水家湖站好评，感觉非常棒，普速场高普场都不时有车跨越经过

水湖人不多，站也很小。水湖镇作为合肥三县之一长丰的县城，明显和另外两县差的挺多的。


水家湖下车，一趟下行合蚌高进站


商杭场百废待兴，水湖商杭场两正线两到发线，为1,2站台。合蚌场两正线三到发线，为3,4,5站台，目前五站台未启用，普速场2正线两到发线，为6,7站台。


远处普速场，花老虎徐徐进站



楼主的午饭，老乡鸡算不上好，但也算是安徽本地比较方便的连锁餐饮了


回到水湖站，DF4D牵引太温车低速跨越



京局的380B统已经停妥了，这时普速场又来了一台狮子



京局车好评，北方车的人文环境和南方差距大了去了（路局养的人比较多。。。）



沪蓉场一组2C出站



合肥南到达层，客流妥

孔夫子

好图  我坐过合水段时速311

孔夫子

好图  我坐过合水段时速311

恋茉

水家湖站合蚌场2正线2到发线，为3，4站台。。普速场为5，6，7站台。

孔夫子

水站往阜阳方向应该停机趟普铁比较好

合肥南

恋茉 发表于 2015-7-4 19:51
水家湖站合蚌场2正线2到发线，为3，4站台。。普速场为5，6，7站台。

感谢更正

红P-黑S-齐B

合蚌速度307？！

先来者

江淮大地

感谢“合肥南”提供的照片，水家湖站还是不错滴，楼主是水家湖人吗？

合肥南

江淮大地 发表于 2015-7-5 22:15
感谢“合肥南”提供的照片，水家湖站还是不错滴，楼主是水家湖人吗？

你好。我不是水湖人，运转蚌福联络线选择水湖折返。

一床老棉被

肥南~肥北也太能磨叽了，都按照下限跑啊