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【渝万铁路明年通车 主城1小时到万州】

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发表于 2015-6-30 19:50:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前渝万铁路已进入铺轨阶段,将在明年底前建成通车。渝万铁路的设计时速达250公里/小时。明年底前,从主城到万州坐城铁只需一个小时,计划班车化运行。此外,郑万铁路全线建成后,从重庆坐火车到北京只需7小时。
发表于 2015-6-30 20:46:39 | 显示全部楼层
可能上午一趟,下午一趟。
发表于 2015-6-30 21:28:32 | 显示全部楼层
哦 这个还是可以的啦
发表于 2015-9-15 13:21:16 | 显示全部楼层
郑万铁路途经湖北的襄阳、神农架、宜昌、恩施四地。

  据了解,线路自郑州东站引出,经河南长葛、平顶山、南阳,湖北省襄阳、兴山、巴东,重庆市巫山、奉节、云阳,接入在建渝万铁路万州北站,全长818公里。全线设郑州东、郑州南、长葛北、禹州东、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳南、邓州东、襄阳东津、南漳、保康、新华、兴山、巴东北、巫山、奉节、云阳、万州北等20座车站。设计运输能力为6000万人/年。项目总投资1180.42亿元,其中工程投资1144.42亿元,动车组购置费36亿元。

  记者从武汉铁路局了解到,还将有一条规划中的东西向高铁大动脉——沿江高铁与郑万铁路相连。据介绍,目前横贯东西的铁路大动脉——沪汉蓉铁路,主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素,修建标准不统一,一列火车从上海到成都无法保持高速行驶,全程需要16个小时。同时,现有的沪汉蓉铁路客流压力大,运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。为此,沿江高铁的建设立项已被提上日程。目前,对于沿江高铁的设想是,起于上海,经南京、合肥、武汉、重庆等城市,终点在成都,串联长江沿线的22个城市,全程采用时速350公里的标准修建,在中段与郑万铁路交会相连。
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