|
楼主 |
发表于 2015-6-27 07:37:25
|
显示全部楼层
本帖最后由 Lion2013 于 2015-6-27 07:52 编辑
CRS 发表于 2015-6-26 20:20
楼主你仪表板上“Wheel Slip”那个灯亮了没?
没有。倒是下雨天电流突然往上跳的时候可能会打滑,所以我有的时候雨雪天起步开散沙
这个看起来不像是打滑控制,从静止直接满手柄到全速,不管多大载荷电流都会跳,跳的次数都一样(忘记具体多少次了),就算不是满手柄也会跳,而且貌似是在固定的速度附近开始跳。我记得时速20英里的时候会跳第一次,印象很深,那次是单独的机车,线路限速25,想快点起步,直接满手柄(不是满手柄也是给的很大),加速到16、17的时候速度就提高的比较慢,然后我当时好像是看地图,结果到20的时候电流跳了,速度转眼工夫就破30奔40了。
另外,Class47是英国蒸汽往内燃过度的机车,应该还没有自动防打滑的功能吧。但是我突然感觉,这车这么设计是不是有这两种可能:
1 确实是防打滑,但采取的是硬性限流的方式,而不是现在的动态自动限流
2 防止起步满手柄电流过大烧坏某些电子元件(比如电机),所以这个机车可能设计的就是满手柄干的东西
|
|