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咨询,如此情况,正常吗

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发表于 2015-6-18 10:47:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本来买的今天早上的上海虹桥到合肥的动车,因为不能发车,改签到高铁,需要补差价,这个合理吗。如果是迂回绕行,是不是也要补钱
发表于 2015-6-18 10:49:05 | 显示全部楼层
请不要跟铁总讨论合理性。
就当炒股亏了吧,安心上车,安全达到。
发表于 2015-6-18 10:56:00 | 显示全部楼层
LZ火星来的吧,“铁老大”早都是一个名词了
发表于 2015-6-18 11:15:27 | 显示全部楼层
4. 因铁路责任使旅客不能按票面记载的信息乘车怎么办?      因铁路责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、卧别乘车时,站、车将重新妥善安排。重新安排的列车、座席、铺位高于原车票等级的,超过部分票价不予补收;低于原车票的,由乘车站或到站退还票价差额,不收退票费。https://kyfw.12306.cn/otn/gonggao/changeOrDelay.html
发表于 2015-6-18 11:17:27 | 显示全部楼层
那楼主买个K车然后改签到G!哈哈!
发表于 2015-6-18 13:28:34 | 显示全部楼层
因为承运方的原因导致不能发车,由承运方安排相等座位
发表于 2015-6-18 14:34:05 | 显示全部楼层
有个疑问,比如说LZ乘坐早上10点的D车,因铁路原因不能乘坐而需要改签。此时后面最近的一趟是11点的高铁,如果要改签动车,需要到下午6点.请问铁路方面要求LZ补G的差价合规吗?
发表于 2015-6-18 21:48:16 来自手机 | 显示全部楼层
DD944 发表于 2015-6-18 13:28
因为承运方的原因导致不能发车,由承运方安排相等座位

因承运人原因导致不能发车的,应按照旅客要求安排最快到达目的地的车次。所安排的车次席位、等级不一致的,按照多退少不补的原则。
发表于 2015-6-18 21:49:21 来自手机 | 显示全部楼层
augusdo 发表于 2015-6-18 14:34
有个疑问,比如说LZ乘坐早上10点的D车,因铁路原因不能乘坐而需要改签。此时后面最近的一趟是11点的高铁,如 ...

不合规!应按照旅客要求安排最近车次,差价多退少不补!
发表于 2015-6-18 23:02:28 来自手机 | 显示全部楼层
投诉呗。
发表于 2015-6-19 07:27:36 来自手机 | 显示全部楼层
波比 发表于 2015-6-18 21:49
不合规!应按照旅客要求安排最近车次,差价多退少不补!

请教‘’铁路原因‘’这个怎么理解?天气导致的晚点算不算?曾经大雪动车晚点,因要换乘,跟车站商量上了后面高铁,车上补了差价。合理吗?
发表于 2015-6-19 10:06:15 | 显示全部楼层
京沪高铁蚌埠段 发表于 2015-6-19 07:27
请教‘’铁路原因‘’这个怎么理解?天气导致的晚点算不算?曾经大雪动车晚点,因要换乘,跟车站商量上了 ...

铁路(承运人)原因是指铁路运输企业(包括铁路旅客运输过程中所涉及到所有不同的铁路运输企业,含联程、联运中所涉及的其他运输企业,如公路、民航、水运等)自身责任导致的延误、取消。天气原因属于不可抗力,但这个需要承运人自己举证。如不能举证属于“不可抗力”,则一律都算承运人责任。你那个算合理的。
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