关于K165的一些问题。

RAILNQ

本人七月要乘坐K165前往昆明。有几个问题想问问大家：
1.K165应该是机供的吧？车底好吗？车厢卫生怎么样（我坐的是软卧）？
2.此车在宝鸡要加补机，到时已经晚上0点，请问还可以到站台上看加挂补机吗？我听说以前有人在加挂补机时拍照被骂了一通。
3.此车是不是双向都看不到宝成和成昆的景色（比如展线什么的）？
谢谢大家了。

西局西段（宝）

过了峨眉之后可以看到大渡河   展线都是晚上过得  看不见

RAILNQ

西局西段（宝） 发表于 2015-6-18 10:45
过了峨眉之后可以看到大渡河   展线都是晚上过得  看不见

谢谢。其实我主要关注的是能不能0点停车时去拍加挂补机。

victo918

K165自从那次坠河的事件之后，成为英雄列车，在西局的地位提升的很高，西局的官方微博整天在表扬这个车，介绍他车上的列车图书馆。这个车好像是机供电的车。关于看加补机的问题，我觉得对于你来说有点紧张，你坐的软卧是在列车中部，你得跑到一头去看补机，估计得有200多米吧，挺远的。基本上补机挂好就准备开车了。我在宝鸡看过一次挂补机的过程，那次做得K879，运气很好，正好在机后第二位，看了一下

2208402027

白天过秦岭，我觉得最好的车是沪蓉K290/1

RAILNQ

victo918 发表于 2015-6-18 17:27
K165自从那次坠河的事件之后，成为英雄列车，在西局的地位提升的很高，西局的官方微博整天在表扬这个车，介 ...

那可不可以提前走到机后二位下车，看完之后立刻回到机后二位车厢？如果能，是不是每节车厢都开门？
你一说我才想起来，那个挂完车到开车中间有没有间隔上1,2分钟？要不然我就回不去了。
其实我还是挺害怕拍不了的。因为我听说以前有人去拍挂补机时被臭骂了一顿，然后就没拍成。
我的问题有些多，希望你不要介意。

fmpc

K165在2010年就换DC600V 25G车底，我2013年坐过全程YW，记得还可以

宝成、成昆线四川境内的展线分布在以下地方：

宝成线斑竹园~马角坝之间，靠近马角坝，为岳村阿尔法型展线，不过只有上行有，下行取直过去，K165过这里是白天，能看到上行的两层立体交叉和岳村大桥；

成昆四川段的白石岩站附近及往南直到喜德之间，为沙木拉达隧道南北两口展线，白石岩站~越西站的乃托展线K166夏天能看到，K165看不到，再往南的展线都看不到。

成昆云南段的元谋以南~黑井之间，夏天K165应该是7点左右过元谋，还是能看得到的。

RAILNQ

fmpc 发表于 2015-6-18 22:41
K165在2010年就换DC600V 25G车底，我2013年坐过全程YW，记得还可以

宝成、成昆线四川境内的展线分布在以 ...

太好了，非常感谢，就是看宝成那个展线大概过了哪个站可以看到（我指K165）？

奇瑞艾瑞泽

RAILNQ 发表于 2015-6-18 22:48
太好了，非常感谢，就是看宝成那个展线大概过了哪个站可以看到（我指K165）？

宝成展线主要是看秦岭展线啊，宝鸡出来不久啊，过了杨家湾站就开始爬了哦。

成昆的话北成昆、南成昆各3个展线，都值得看。北成昆大渡河峡谷也值得看的。

建议不要坐K165，最好凑到白天，对于欣赏风景来说K165时刻不好。

victo918

RAILNQ 发表于 2015-6-18 22:39
那可不可以提前走到机后二位下车，看完之后立刻回到机后二位车厢？如果能，是不是每节车厢都开门？
你一 ...

不一定，在这个时段一般为了卧铺乘客的休息，会隔开卧铺和硬座之间，有的车甚至软卧都会把门锁上。所以，我觉得你得看运气了。感觉挂补机用的时间比停站时间要稍长，会略有晚点，基本是确认补机挂好就会开车了

西局西段（宝）

RAILNQ 发表于 2015-6-18 12:49
谢谢。其实我主要关注的是能不能0点停车时去拍加挂补机。

最好别冒险    因为车门关的比较早

RAILNQ

西局西段（宝） 发表于 2015-6-19 15:09
最好别冒险    因为车门关的比较早

谢谢。看来是拍不了了。不过回程坐K166去拍应该可以吧？
还有，K165在成都换挂SS7C时是有时间拍的吧，毕竟要停车36分钟呢。（PS:成昆线好像不需要补机吧）

fmpc

RAILNQ 发表于 2015-6-19 18:56
谢谢。看来是拍不了了。不过回程坐K166去拍应该可以吧？
还有，K165在成都换挂SS7C时是有时间拍的吧，毕 ...

成昆线客车不需要补机，成都局管内直供电客车SS7C，非直供电客车SS3牵引，由于成都东环线目前仍未恢复，因此K165在成都站是换向换挂