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浙江:现今设计时速200及以上铁路发展最均衡的省份!

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 楼主| 发表于 2015-6-16 09:43:14 | 显示全部楼层
锁住心痛 发表于 2015-6-12 21:10
浙江有舟山这个BUG存在,市市通有点难度

嗯,舟山确实是个BUG
发表于 2015-6-16 11:15:19 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2015-6-14 13:30
你家的250还修成无砟的啊,贵省真有钱

250还修成无砟的,是安徽省,有钱!
发表于 2015-6-16 12:17:08 | 显示全部楼层
水晶宫Z吴兴 发表于 2015-6-16 09:43
嗯,舟山确实是个BUG

舟山回归宁波就可以去掉这个BUG,.....
发表于 2015-6-16 12:18:18 来自手机 | 显示全部楼层
amyxp 发表于 2015-6-16 12:17
舟山回归宁波就可以去掉这个BUG,.....

那样做是掩耳盗铃
发表于 2015-6-16 12:22:38 来自手机 | 显示全部楼层
玉山飞狼 发表于 2015-6-16 11:15
250还修成无砟的,是安徽省,有钱!

宁安是300的线路,以250标准运行,能上动,票价和谐,就是开伪G也是动的价,吼吼,既有面子又有里子,你知道个屁
发表于 2015-6-16 16:15:04 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2015-6-16 12:22
宁安是300的线路,以250标准运行,能上动,票价和谐,就是开伪G也是动的价,吼吼,既有面子又有里子,你知 ...

别做梦了,宁安城际的线间距4.6,已经定型了!
这意味着什么,你是真不懂还是假不懂?

http://bbs.railcn.net/thread-1155505-1-1.html
发表于 2015-6-16 16:49:06 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2015-6-14 12:04
江苏铁路长江以北除了徐州还不如新疆呢,可以和西藏媲美

拉日铁路比宁启复电要快得多,所以 比西藏还要差一点
发表于 2015-6-16 17:28:29 | 显示全部楼层
玉山飞狼 发表于 2015-6-16 16:15
别做梦了,宁安城际的线间距4.6,已经定型了!
这意味着什么,你是真不懂还是假不懂?

沪宁呢?4.6不也照样上350
发表于 2015-6-16 17:32:10 | 显示全部楼层
关键是阿祖他让你上多少你特么就是线间距10米 他让你跑个200  你服么?
发表于 2015-6-17 09:05:01 | 显示全部楼层
福建平潭通了才算市市通高铁
发表于 2015-6-17 09:08:28 | 显示全部楼层
大S 发表于 2015-6-16 17:28
沪宁呢?4.6不也照样上350

沪宁高铁线间距4.8,仅在苏州站附近4.6。其商业运行速度也只有300km/h和250km/h
 楼主| 发表于 2015-6-17 09:55:29 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2015-6-16 12:22
宁安是300的线路,以250标准运行,能上动,票价和谐,就是开伪G也是动的价,吼吼,既有面子又有里子,你知 ...

宁安300,睁眼说瞎话了
发表于 2015-6-17 11:24:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 大S 于 2015-6-17 11:39 编辑
玉山飞狼 发表于 2015-6-17 09:08
沪宁高铁线间距4.8,仅在苏州站附近4.6。其商业运行速度也只有300km/h和250km/h

商业运行350的时候你乘了么
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