海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5688|回复: 12

包西铁路掠影_看陕北退耕还林成果

[复制链接]
发表于 2015-5-30 13:52:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
包西铁路,延安到榆林之间。天气不错,在车上拍的效果还可以。
2_延安区间.JPG
1_延安站.JPG
 楼主| 发表于 2015-5-30 13:55:08 | 显示全部楼层
“米脂的婆姨绥德的汉”,这两个地方看着都还不错。一马平川,无定河的水也比较清澈。
绥德---陕北一个新兴的铁路枢纽:包西铁路和太中银铁路的交汇点。

8_米脂区间.JPG
3_绥德站.JPG
4_绥德站.JPG
5_绥德区间.JPG
6_绥德区间.JPG
7_米脂区间.JPG
 楼主| 发表于 2015-5-30 13:57:30 | 显示全部楼层
榆林---新兴煤化工业城市,富裕程度今非昔比。
经过多年坚持的退耕还林还草,昔日陕北黄土高原的生态已经大大改善。赞一个!
全贴完。
11_榆林站.JPG
9_榆林区间.JPG
10_榆林市区.JPG
发表于 2015-6-2 17:02:44 | 显示全部楼层
发表于 2015-6-2 19:41:16 | 显示全部楼层
不错的照片
 楼主| 发表于 2015-6-6 15:38:00 | 显示全部楼层
苏州南站 发表于 2015-6-2 19:41
不错的照片

要是不说一般都不知道是传统意义上的头脑里的陕北印象吧。退耕还林效果不错。
发表于 2015-6-6 20:05:04 | 显示全部楼层
发表于 2015-6-6 21:15:53 | 显示全部楼层
遥想当年老包西,榆林的西沙火车站还是个沙漠里的一个大广场,站台也小,只有一个,刚开通的神木到西安的直快,后半列的卧铺车厢都甩在站台外面,人要手脚并用爬进车厢,行李要列车员帮忙才能拉上车。
发表于 2015-6-7 07:52:51 | 显示全部楼层
到处都在修高楼大厦
 楼主| 发表于 2015-6-14 12:07:24 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2015-6-6 21:15
遥想当年老包西,榆林的西沙火车站还是个沙漠里的一个大广场,站台也小,只有一个,刚开通的神木到西安的直 ...

现在榆林站里面足够大,站台也够多,但是车站建筑还是有点略小。
 楼主| 发表于 2015-7-12 17:57:36 | 显示全部楼层
2208402027 发表于 2015-6-6 21:15
遥想当年老包西,榆林的西沙火车站还是个沙漠里的一个大广场,站台也小,只有一个,刚开通的神木到西安的直 ...

前几天,西局安康到神木客车已经经过神朔铁路延伸到达了府谷车站,改为“安康--府谷”。
发表于 2015-7-12 20:08:24 | 显示全部楼层
都是无柱,就是大气啊
发表于 2015-7-13 15:28:52 | 显示全部楼层
开心白开水 发表于 2015-7-12 20:08
都是无柱,就是大气啊

当然,现在北五县都是煤老板,很有钱的!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-4-20 03:59

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表