再来一发，杭广通道已确定？！！------关于蒲梅和双龙的劲爆消息（来自龙岩市1...

xiaoyaozilin · 发表于 2015-5-28 20:44:13

本帖最后由 xiaoyaozilin 于 2015-5-29 13:10 编辑

地址是：  http://www.ly12345.gov.cn/detail.jsp?callId=LY15051400007
RT，龙岩12345的消息（5.28号）。
      原规划建设的浦建龙梅铁路，自福建省浦城、建宁、连城、上杭、武平县及广东省蕉岭县至梅州站。经福建省与铁路总公司商定，按原规划方案分段建设，2015年先期开工建设建宁至冠豸山段，争取逐步延伸至浦城。往南延伸经上杭、武平、蕉岭至梅州段铁路将取消。
   龙岩至梅州（龙川）快速铁路作为浦建龙梅铁路规划调整，广东、福建两省已委托设计单位开展预可研工作，正在进行线路方案论证等工作，争取今年批复可研，明年开工建设。龙岩至梅州铁路扩能改造项目（经永定）已列入国家“十二五”规划提升改造项目。下一步，我办将继续加强与福建省、铁路总公司及南昌铁路局的沟通，积极争取该项目的早日实施。

PS：作为住在永定火车站附近的永定人民，个人表示很欣慰！嘿嘿······福建省政府还是给力的！

福建CRHer · 发表于 2015-5-28 20:50:59

本帖最后由福建CRHer 于 2015-5-28 21:13 编辑

永定双龙高等级路，武平浦建龙梅，所以市政府的打算就是让武平无铁县有铁路，永定变成区后，把更好的资源，放到自己的地盘里。。。。（浦梅南段不延伸，还在浦梅吗。我觉得政府回复还有待商榷）

xiaoyaozilin · 发表于 2015-5-28 20:54:03

@杭广高铁

福建CRHer · 发表于 2015-5-28 20:59:17

往南延伸经上杭、武平、蕉岭至梅州段铁路将取消。。。。没看清楚原文，，，所以，武平呢，，，，

xiaoyaozilin · 发表于 2015-5-28 21:08:51

福建CRHer 发表于 2015-5-28 20:59
往南延伸经上杭、武平、蕉岭至梅州段铁路将取消。。。。没看清楚原文，，，所以，武平呢，，，，

暂时只能北上上杭古田或者南下梅州西坐高铁了！

luwanyin · 发表于 2015-5-28 21:17:07

看后续

嘻嘻哈哈呵呵 · 发表于 2015-5-28 21:32:48

建宁至冠豸山，是从昌福线接到赣龙线吗？建宁县北有预留站台吗？

alavis · 发表于 2015-5-28 21:43:04

嘻嘻哈哈呵呵发表于 2015-5-28 21:32
建宁至冠豸山，是从昌福线接到赣龙线吗？建宁县北有预留站台吗？

把后面的山给挖了

福建CRHer · 发表于 2015-5-28 21:46:08

嘻嘻哈哈呵呵发表于 2015-5-28 21:32
建宁至冠豸山，是从昌福线接到赣龙线吗？建宁县北有预留站台吗？

冠豸山段，应该是会从北穿过县城（原计划在县城西设立一个站，现在的方案扑朔迷离，不知道还会不会存在，），到朋口镇（赣龙线）；建宁端不知。。现在都是变数，讲不到的。

alavis · 发表于 2015-5-28 21:55:24

福建CRHer 发表于 2015-5-28 21:46
冠豸山段，应该是会从北穿过县城（原计划在县城西设立一个站，现在的方案扑朔迷离，不知道还会不会存在， ...

以前的规划是设建宁南站，然后在泰宁站和向莆交汇。现在估计是为了节省投资，直接在建宁县北接入向莆，然后建宁县北—泰宁段和向莆共线

fujiantielu · 发表于 2015-5-28 22:08:37

走上杭，武平，福建省就不给力吗？呵呵，你没看到走永定是扩能，一切都是未知的，不然早就公布了。我就是想告诉你，万一不是，你也别觉得地球在停止了一样。

xiaoyaozilin · 发表于 2015-5-28 22:30:22

fujiantielu 发表于 2015-5-28 22:08
走上杭，武平，福建省就不给力吗？呵呵，你没看到走永定是扩能，一切都是未知的，不然早就公布了。我就是想 ...

“经福建省与铁路总公司商定” 有这句话我才说省里面给力的，按照我的理解就是说应该是省政府要求走永定········所以我才这么讲的。
其实我本来就一直觉得走武平和走永定是两个不同的项目，从这则消息上看确实是两个不同的项目。
既然是2个项目，那么我们一直说的，其实是两个不同的东西。也就不存在什么“争抢”了····
以后也就是：龙梅走永定，蒲梅走武平。

fujiantielu · 发表于 2015-5-28 22:40:31

你还看不懂啊，一切都是浮云啊，这两条基本会合为一条的，所以你才会紧张，具体走向我们屁民是不了解的，所以这次定下来，基本几十年格局不会动的，两地都很清楚。

fujiantielu · 发表于 2015-5-28 22:44:25

信访办的东西别太信，一切以立项为准，如果走上杭武平没有优势，你就肯定不会紧张的，可现在电视媒体你看到了，双龙铁路，武平上杭等沿线去投洽，线路也在勘察。所以一切都是未知数

hweidei · 发表于 2015-5-29 12:12:26

本帖最后由 hweidei 于 2015-5-29 12:18 编辑

按照我的理解，这是2个项目，项目一是双龙快速铁路，必走上杭，武平，蕉岭线，因为很明确说了，龙岩至梅州（龙川）快速铁路作为浦建龙梅铁路规划调整，也就是说这一段取消了160单线，提升为200以上的双线，而且延长到龙岩，方便汕头梅州北上；而且这条铁路作为浦梅的调整，属于是十二五的项目，会很快动工。原文如下“龙岩至梅州（龙川）快速铁路作为浦建龙梅铁路规划调整，广东、福建两省已委托设计单位开展预可研工作，正在进行线路方案论证等工作，争取今年批复可研，明年开工建设”。另外一条铁路，也就是项目2，也就是经永定大浦的龙梅扩能改造项目，是十三五规划的，近期没有动工的迹象。只是说尽早实施，原文如下“龙岩至梅州铁路扩能改造项目（经永定）已列入国家“十二五”规划提升改造项目，应该是十三五。下一步，我办将继续加强与福建省、铁路总公司及南昌铁路局的沟通，积极争取该项目的早日实施”

嘻嘻哈哈呵呵 · 发表于 2015-5-29 12:26:24

alavis 发表于 2015-5-28 21:43
把后面的山给挖了

那就是没有预留咯？难道还按目前的站场规模？一个14万人口的小县城要是弄两个车站，那真的是有钱没地方花了。浦建龙梅不是单线160吗规格升了没啊。动车就跑160了？

hweidei · 发表于 2015-5-29 12:31:05

本帖最后由 hweidei 于 2015-5-29 13:24 编辑

应该是这样，本来浦梅含冠豸山到梅州的一段，现在把冠豸山到梅州一段，单独出来，加上梅州到龙川一段，组成新的铁路线叫“龙龙快速铁路”，跟经永定的龙梅扩能根本就是2条线，一点都搭不上关系，也不存在上杭武平蕉岭跟永定大浦抢铁路。只是原先浦梅的上杭到梅州那一段升级成双线，200以上的等级而已，方便汕头梅州被上。

fujiantielu · 发表于 2015-5-29 12:38:58

其实我认为浦梅可以放去中间发展两端，中间没铁路的县不是有吉永泉了？中间一段就借用南三龙，向蒲，反正是客货两用，北面要修一条200的路连到沪昆老线，不然又是断头路

wzl130wzl7180 · 发表于 2015-5-29 12:48:34

fujiantielu 发表于 2015-5-29 12:38
其实我认为浦梅可以放去中间发展两端，中间没铁路的县不是有吉永泉了？中间一段就借用南三龙，向蒲，反正是 ...

最方便的是接江山。可规划接的是龙泉，无语

xiaoyaozilin · 发表于 2015-5-29 13:12:31

fujiantielu 发表于 2015-5-29 12:38
其实我认为浦梅可以放去中间发展两端，中间没铁路的县不是有吉永泉了？中间一段就借用南三龙，向蒲，反正是 ...

仔细看了下昨天那个龙岩12345的消息，发现应该是这么解答：
1.蒲梅南段取消延长到梅州，只修道冠豸山；
2.两条铁路都有，并不是永定胜出，而是双龙高铁项目走武平蕉岭，并且准备开工建设；
3.经过永定的是目前梅龙铁路扩能改造项目，实施日期待定。

最终结果是：2个方案都有，龙岩市县县通铁路，可能是走武平蕉岭方案先实施。

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