和谐型机车, 那几台是整车进口?

mak

在HXD及HXN系列中, 那几台是整车进口的?

huamao_zhh

HXD1系列
HXD1：0001～0048散件进口组装；
HXD1B：无整车进口；
HXD1C：无整车进口；
HXD1D：无整车进口；
HXD1F：无整车进口；

HXD2系列
HXD2：0001～0012为整车进口、0013～0048散件进口组装；
HXD2B：0001、0002为整车进口；
HXD2C：无整车进口；
HXD2D：无整车进口；
HXD2F：无整车进口；

HXD3系列
HXD3：无整车进口；
HXD3A：无整车进口；
HXD3B：无整车进口；
HXD3C：无整车进口；
HXD3D：无整车进口；

HXN3系列
HXN3：无整车进口；
HXN3高原型：无整车进口；
HXN3B：无整车进口；

HXN5系列
HXN5：0001、0002为整车进口；
HXN5-2000系：2001为整车进口；
HXN5B：无整车进口；

上面这个统计是根据公开的消息汇总的，但是从各种情况说来，可以细细把味就清晰了全部。

铁道游击队长

HXD3怎么可能无整车进口？
当年的神龙都是啥，呵呵

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2015-5-27 10:37
HXD3怎么可能无整车进口？
当年的神龙都是啥，呵呵

当时是大连厂造好了整车后，拉到日本装上变流器和控制系统，然后以整车进口的名义拉回来。

这个是当时的一个说法。为什么SSJ3就是大连厂自己生产的，选择了东芝的设备。而HXD3全变成了这个模式。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2015-5-27 10:45
当时是大连厂造好了整车后，拉到日本装上变流器和控制系统，然后以整车进口的名义拉回来。

仅仅是日本进口钢结构和相关组件，总装可是在东芝进行的而非大连
当年那批车来中国，铭牌上可是赫然的头西吧

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2015-5-27 10:57
仅仅是日本进口钢结构和相关组件，总装可是在东芝进行的而非大连
当年那批车来中国，铭牌上可是赫然的头 ...

奇怪的模式。从SSJ3到HXD3，巨大的技术后退啊。

wyh012

HXN50001，HXN50002，车上很多东西都是印着made in china

df4b9393

huamao_zhh 发表于 2015-5-26 21:49
HXD1系列
HXD1：0001～0048散件进口组装；
HXD1B：无整车进口；

统计的真详实！顶一个！

huamao_zhh

wyh012 发表于 2015-5-27 17:57
HXN50001，HXN50002，车上很多东西都是印着made in china

揭开看看

上局戚段

huamao_zhh 发表于 2015-5-26 21:49
HXD1系列
HXD1：0001～0048散件进口组装；
HXD1B：无整车进口；

N52000都是戚墅堰组装的

huamao_zhh

上局戚段 发表于 2015-5-30 15:05
N52000都是戚墅堰组装的

配件进口，国内组装？

上局戚段

huamao_zhh 发表于 2015-5-31 08:30
配件进口，国内组装？

和N5国产化阶段的机车一样，核心配件GE，其他国产化

huamao_zhh

上局戚段 发表于 2015-6-13 19:06
和N5国产化阶段的机车一样，核心配件GE，其他国产化

已经是进口机车呢。

澎湃3004

铁道游击队长 发表于 2015-5-27 10:37
HXD3怎么可能无整车进口？
当年的神龙都是啥，呵呵

当年对于交流机车的采购，TDB的要求是“必须有外国合作才有投标资格”。所以已经自研出SSJ3的大连，也不得不选择了东芝作为合作伙伴，但东芝实际上根本没有研制大功率电力机车的经验，所以把大连厂的SSJ3图纸翻译成日文、进口大连的钢结构，把控制系统与牵引电机（原来是永济的）换成东芝的，再整车运回中国。这样就合乎TDB的要求，可以参与投标了。这就是HXD3首批进口的真相。

深深爱你

澎湃3004 发表于 2015-6-18 11:14
当年对于交流机车的采购，TDB的要求是“必须有外国合作才有投标资格”。所以已经自研出SSJ3的大连，也不得 ...

万恶的超越，应该现在就把他拉出来就地枪决

huamao_zhh

深深爱你 发表于 2015-6-18 20:27
万恶的超越，应该现在就把他拉出来就地枪决

这种事情肯定不是一个人干出来的，必然是一批人。