2015-04-14 10:53:42 来源：中华铁道网
《保定晚报》4月13日报道：随着津保铁路通车的脚步越来越近，有着百年历史的小火车站——徐水站已经停售车票，新站及广场效果图受到人们的关注，目前，新站综合楼占地拆迁工作尚未完毕，部分建设图纸也在设计中。据了解，徐水火车站建于1899年，原名安肃县站，位于徐水县安肃镇。作为京广铁路的一个三等小站，离北京西站122公里。新站建成后，将直面107国道，更加方便旅客上下火车。
津保铁路指天津至保定铁路，它是连接天津、河北及中西部地区的便捷铁路通道。2008年11月8日，原铁道部、天津市、河北省加快天津至保定铁路建设会议纪要签字仪式举行，2010年3月工程开工建设。线路全程157公里，共设天津西站、白沟、白洋淀、徐水、保定等7个车站，最高设计时速为250公里。津保铁路通车后，将与京广、京石客专、京九、京沪和津秦等干线铁路互通并网，打通河北、山西等内陆省份的出海通道。同时，东北三省通过铁路南下绕行北京的历史，也将结束。
全国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚介绍：京津冀铁路建设在交通方面将尽量减轻首都枢纽的压力。过去都得先进北京，以北京为放射状，在北京下车再转车。津保铁路有利于缓解北京的铁路枢纽压力，扩大天津港腹地，为其发展打造广阔空间，拉近冀中南与冀北地区空间距离，对于京津冀区域经济一体化意义重大。
交通一体化是城市一体化的基础和先决条件，很明显各地方政府和交通部门都紧紧抓住了中央推动京津冀一体化的信号，都希望在这一过程中有所作为。津保铁路将助力形成一条快速发达的京津冀铁路交通网络，推动城市群建设，未来整个经济及地区的人流、物流将更加便捷。据悉，津保铁路今年7月份具备通车条件，我们期待工程建设一切顺利，按期通车运营。
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发表于 2015-5-25 15:56:29
