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真心期待沿海铁路恢复250

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发表于 2015-5-24 16:53:15 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
。。。太慢了现在性价比不高
头像被屏蔽
发表于 2015-5-24 17:41:37 | 显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2015-5-24 17:50:42 | 显示全部楼层
一双老棉鞋 发表于 2015-5-24 17:41
真心希望你们多几条命

这什么逻辑?
发表于 2015-5-25 10:00:09 | 显示全部楼层
严重支持甬深线恢复250
发表于 2015-5-25 12:24:31 来自手机 | 显示全部楼层
早期沿海标准很高
不像现在的一些250
发表于 2015-5-25 12:28:24 | 显示全部楼层
真是只能期待了
发表于 2015-5-25 14:28:59 | 显示全部楼层
跑250,G车怎么活?
发表于 2015-5-25 15:50:15 | 显示全部楼层
火车票价太便宜,很不正常,希望早日涨价,把乘客认为性价比高的车都涨一涨,普速就无所谓了,没几趟。去年7月,动车组比例过半,今年7月动车组比例已升到60%。
http://travel.cnr.cn/list/20150525/t20150525_518626826.shtml

http://news.xinhuanet.com/local/2014-07/01/c_1111409076.htm
发表于 2015-5-25 16:51:43 来自手机 | 显示全部楼层
tancle 发表于 2015-5-25 14:28
跑250,G车怎么活?

话不能这么说。
沿海250,杭长杭甬沪杭说不定就能上350了。
那不管是沿海G还是合福G都能更好的压时间
而且那个时候沪杭甚至杭甬都会把250踢下去。
总之还是好的
发表于 2015-5-25 17:00:28 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2015-5-25 16:51
话不能这么说。
沿海250,杭长杭甬沪杭说不定就能上350了。
那不管是沿海G还是合福G都能更好的压时间

对啊,支持提速,但和性价比无关。如果要提速又不可能只提沿海一条,到时200提250,300提350,还不是一样
发表于 2015-5-25 21:04:04 | 显示全部楼层
强烈支持甬深线恢复250。
发表于 2015-5-26 11:16:22 | 显示全部楼层
京榕快车迷 发表于 2015-5-25 16:51
话不能这么说。
沿海250,杭长杭甬沪杭说不定就能上350了。
那不管是沿海G还是合福G都能更好的压时间

哈哈哈。除非高阻下台。再来一位刘疯子。
否则,以后肯定死以稳为主了。
发表于 2015-5-26 11:18:13 | 显示全部楼层
提到220,230也行嘛,不敢提到250的话
 楼主| 发表于 2015-5-27 00:59:14 来自手机 | 显示全部楼层
查了下车次,以前还有福州-温州南-宁波-杭州-上海南的标杆。。福州到宁波平均220公里每小时。。这放在现在简直不敢想
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