本帖最后由 zycmil 于 2015-5-24 17:02 编辑
金发大厦已经完成了第一步的拆除工作,接下来就涉及到大厦下面几层和行包房、候车室、南广场的拆除和改造,成为仅次于杭州东站的省内一等铁路大站。火车站南广场改造工程要开始了。
时间表具体如下:
6月份
进场,广场前迪耳路在进场施工以后就要封闭。
8月份
南广场开挖,10月份开建。
明年3月底
南广场和南站房的客运都要停止,并进行封闭施工。
也就是说普通旅客列车要停运了,以后大家要在金华站出行,只能坐高铁。
另外,6月份迪耳路封闭以后,在很长的一段时间,大家还是要在南站房进出站坐车的,这就涉及到进出站交通的问题。
●进站
迪耳路封闭以后,大家进站都要从火车站东侧,也就是迎宾大楼这里,这里会设立出租车和社会车辆下客站。
●停车
另外迎宾大楼前原本有收费的停车场,以后就免费了,另外还会开辟旁边6000多平米的地方成为公共停车场,设立机动车和非机动车停车位。
本着人流车流不冲突原则,出站的话需要从金华站南站房西侧,也就是邮政宾馆所在位置,设立出租车和社会车辆停车场的下客点。
南广场施工期间,施工车辆从凤山街经过人民路人民西路、环城西路、再从宾虹路出城,因为要开挖的土石比较多,这样尽量减少对交通的影响。
南广场改造完成以后。将会有两层地下停车位,泊位超过1000个。
目前,公交车始末站设置在南广场上,南广场改造以后,这个始末站将会移到双龙北街人民西路和迪耳路中间的区域,那里原本是花坛和树木,将对这些绿化进行搬空设立临时始末站,以后打出租车和坐公交车都要注意哦。
随着普通列车的停运,做高铁的人会变多,去那边的车子多了,周边势必也会堵起来,如果可以绕行,尽量不要绕过高铁站。
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