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我国最北高寒高铁哈齐客专开始联调联试 8月全线通车

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发表于 2015-5-24 00:01:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
东北网5月23日讯(记者 孙英鑫)23日8时14分,哈齐客专高铁综合检测车通过哈尔滨北站,这标志着哈齐客专全线各系统和整体系统开始进行调试和优化,哈齐客专高铁开通运营进入倒计时。

哈齐客专高铁接触网全线通电。东北网记者 孙英鑫 摄
    记者从哈尔滨铁路局获悉,哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线预计8月份正式通车,届时,中国高铁将向北延伸281公里。哈齐客专工程于2009年11月30日正式开工建设,投资概算总额323.9亿元,新建正线长度281公里,桥梁占正线里程的61.7%,双线电气化,无砟轨道,设计速度250公里/小时,全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南8个车站。针对东北高寒高铁特点,哈齐客专采用道岔融雪装置,通过电加热进行融雪,防止道岔因积雪影响转换而耽误运输畅通。同时也降低了人力除雪带来的安全风险。
  据铁路部门介绍,哈齐客专联调联试范围为哈尔滨北站至齐齐哈尔南站。在联调联试期间,铁路部门将采用综合检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对全线各系统进行综合调试,评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能以及路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性,使各系统功能达到设计要求,为全线顺利开通运营提供科学依据。

综合检测车通过哈北站。东北网记者 孙英鑫 摄
  哈齐客专是我国纬度最高的高寒高铁,作为哈大齐工业走廊的重要通道,是黑龙江省内第一条城际客运专线。哈齐客专与哈大高铁直接相通,将成为连接省内与省外大中城市的快速通道和主要干道,在服务人民群众出行,促进地区经济社会发展上,具有十分重要的意义。

发表于 2015-5-24 14:45:29 | 显示全部楼层
此线路 跨越是按 无砟、线距4.8m,时速300公里标准建设的!
发表于 2015-5-24 19:26:33 | 显示全部楼层
发表于 2015-5-24 21:01:10 | 显示全部楼层
加油加油!
发表于 2015-5-24 22:03:15 | 显示全部楼层
发表于 2015-5-25 08:41:50 | 显示全部楼层
能进哈城西站吗?又搞这么多车站。。。
发表于 2015-5-25 08:42:42 | 显示全部楼层
哈齐客专高铁综合检测车通过哈尔滨北站,这标志着哈齐客专全线各系统和整体系统开始进行调试和优化,哈齐客专高铁开通运营进入倒计时。
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