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最后的窄轨铁路

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发表于 2015-5-21 10:31:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 massmax 于 2015-5-21 10:33 编辑

注:本文部分图文源自网易.
四川芭石铁路连接石溪镇与芭沟镇,全长约20公里。芭石铁路是中国现存唯一的一条窄轨蒸汽铁路。有“工业革命的活化石”,“工业革命的绝版景观”,比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉。这辆蒸汽小火车的轨道距离仅764毫米,比国家标准列车的轨距少了近一半,往返一次需2个小时,由于铁路沿线的几个乡镇所处地势陡峭的山区,加上一直没有通往山外的公路,所以,自铁路1959年建成通车至今45年来,就一直是这里村民运送生产生活物资的主要交通工具。


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发表于 2015-5-21 11:33:12 | 显示全部楼层
搞成旅游观光线吧
发表于 2015-5-21 11:36:43 | 显示全部楼层
高大上!
发表于 2015-5-21 11:38:58 | 显示全部楼层
图片很漂亮!
发表于 2015-5-21 11:40:21 | 显示全部楼层
值得好好保留!
发表于 2015-5-21 12:50:56 来自手机 | 显示全部楼层
wangwenjian 发表于 2015-5-21 11:33
搞成旅游观光线吧

早就是旅游铁路了!
发表于 2015-5-21 14:25:00 | 显示全部楼层
就是犍为那个小火车吗?
发表于 2015-5-21 15:46:07 | 显示全部楼层
唉 交通啊  真心很不方便
发表于 2015-5-21 16:02:15 | 显示全部楼层
发表于 2015-5-21 16:08:00 | 显示全部楼层
是为了旅游 才是蒸汽机车吗?
发表于 2015-5-21 17:43:40 | 显示全部楼层
四川犍为县嘉阳小火车嘛,现在有旅游车厢,油菜花开的时候风景很漂亮
发表于 2015-5-21 20:33:35 来自手机 | 显示全部楼层
当年明港~泌阳小铁路轨距是多少?
发表于 2015-5-21 20:48:39 | 显示全部楼层
这就是四川的窄轨         
发表于 2015-5-22 12:29:43 | 显示全部楼层
真是一道独特的风景啊
发表于 2015-5-23 12:37:23 | 显示全部楼层
当地人和游客坐车的票价完全不一样吧?
发表于 2015-5-24 21:05:21 | 显示全部楼层
有可能吗,电气化掉,毕竟蒸汽机车日后的维修和保养,都是大问题了,窄轨的电气化机车,还是有保障的

现有的厂矿准轨蒸汽机车,就是因为蒸汽机车大修厂关门了,才不得不退役的
发表于 2015-5-26 07:29:00 | 显示全部楼层
还能解决维修保养问题,真不容易啊
发表于 2015-5-26 08:59:20 | 显示全部楼层
四川芭石铁路连接石溪镇与芭沟镇,全长约20公里。芭石铁路是中国现存唯一的一条窄轨蒸汽铁路。有“工业革命的活化石”,“工业革命的绝版景观”,比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉
发表于 2015-5-26 15:38:10 | 显示全部楼层
as 发表于 2015-5-24 21:05
有可能吗,电气化掉,毕竟蒸汽机车日后的维修和保养,都是大问题了,窄轨的电气化机车,还是有保障的

现 ...

电气化还搞个屁旅游,蒸汽机车200年前手工都能制造,现在还是问题吗?厂矿蒸汽机车大修厂停运关键是需求太少,嘉阳小火车有需求定制一个蒸汽机车也是问题。
发表于 2015-5-31 18:52:49 | 显示全部楼层
好好保护!历史的见证!
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