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商合杭高铁计划今年9月份正式开工

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发表于 2015-5-12 09:05:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
颍州晚报记者从近期召开的全省铁路建设工作会议上获悉,今年我省铁路建设新开工项目7个,总投资2167亿元,其中涉及我市新开工项目3个,分别为:商丘—合肥—杭州铁路、郑州—阜阳快速客运铁路和阜阳北站扩能改造项目。
       商丘—合肥—杭州铁路全长796.9公里,速度目标值350公里/小时,估算投资961亿元。其中,我省境内约630公里(新建线路520公里,利用线路110公里),估算投资805亿元,我省负责境内征地拆迁工作并承担费用。目前,项目可研报告已经国家发展改革委正式批复,初步设计已完成审查,计划今年9月份开工建设。下一步我市将配合做好我市境内线路交叉穿越、站场设计方案,开展用地组卷报批和征地拆迁,争取同步实施预留的部分城际铁路接入工程。
        郑州—阜阳客运专线全长284公里,速度目标值250公里/小时,估算投资380亿元。其中,我市境内60公里,估算投资88亿元,铁路总公司与安徽省拟按6:4的比例出资。计划9月份批复可研,12月份批复初步设计,年内先行段开工建设。下一步我市将协调确定该铁路在我市境内走向和站点设置方案,配合铁路方面完成支撑性文件和可研、初设编制和报批,开展用地组卷报批和征地拆迁工作。
        阜阳北站扩能改造工程正在开展相关前期工作,计划今年8月份开工建设。我市负责配合铁路方面完成可研和初步设计编制和报批,协调落实与公路和城市交通交叉穿越方案,开展用地组卷报批和征地拆迁工作。以北站扩能为契机,加快推进阜阳铁路物流港项目的规划和实施。

发表于 2015-5-12 09:15:13 | 显示全部楼层
也喊了很久了
发表于 2015-5-12 09:28:34 | 显示全部楼层
等于推了一整年了
发表于 2015-5-12 09:31:26 | 显示全部楼层
霸省威武!
发表于 2015-5-12 11:45:30 | 显示全部楼层
其中一个250,太低了
发表于 2015-5-12 12:11:32 | 显示全部楼层
大阜阳把下面的太和站搞定没有?
发表于 2015-5-12 13:00:06 | 显示全部楼层
一个星期至少一个关于商杭要开工的新闻
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发表于 2015-5-12 13:05:29 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-12 14:00:35 | 显示全部楼层
计划9月份开工,估计又要推个半年才能正式开工
立此为证,待挖坟
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发表于 2015-5-12 14:21:25 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-12 15:18:19 | 显示全部楼层
这个工程来之不易。倒是感觉郑阜线进展有些神速
发表于 2015-5-12 15:25:37 来自手机 | 显示全部楼层
         尽快开工  
发表于 2015-5-12 15:52:37 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2015-5-12 09:28
等于推了一整年了

没有推迟,今年投产8000公里,铁路建设投资8000亿,完成任务就可以了,去年能完成任务的前提下,不需要过多投资。
发表于 2015-5-12 16:31:45 | 显示全部楼层
看到这个,我想起来有个人说郑合今年下半年要开工,还给我看一个贴吧的东西。
商杭13年10月还是11也发改委批复的,2015年9月才开工。
郑合有没有报发改委都不知道,竟然说下半年开工,真是搞笑啊。
发表于 2015-5-12 17:13:31 | 显示全部楼层
同样是北改!彻底一点
发表于 2015-5-12 18:03:16 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 合肥南 于 2015-5-12 18:04 编辑
tancle 发表于 2015-5-12 16:31
看到这个,我想起来有个人说郑合今年下半年要开工,还给我看一个贴吧的东西。
商杭13年10月还是11也发改委 ...


头头脑脑们太浮夸,大环境就这样,也没必要去和不明真相的群众过分认真了
发表于 2015-5-12 18:18:26 | 显示全部楼层
新建线路520公里,利用线路110公里),估算投资805亿元    大概1.55每公里
全长284公里,速度目标值250公里/小时,估算投资380亿元   大概1.34每公里

350和250差得不是太多嘛
发表于 2015-5-12 21:17:21 | 显示全部楼层
nature_chen 发表于 2015-5-12 14:00
计划9月份开工,估计又要推个半年才能正式开工
立此为证,待挖坟

应该不会了,铁总点名的项目,推半年都16年了,
发表于 2015-5-12 21:18:59 | 显示全部楼层
西门吹灰 发表于 2015-5-12 18:18
新建线路520公里,利用线路110公里),估算投资805亿元    大概1.55每公里
全长284公里,速度目标值250公里 ...

本来就不多,杭黄改250才省几个亿,
 楼主| 发表于 2015-5-12 21:19:02 | 显示全部楼层
合肥北城~合肥~肥东~巢湖东形成商合杭铁路第二通道,其中合肥北城站至合肥站利用既有合蚌客专、合肥站至肥东站段利用既有合肥枢纽新客线、既有合宁线共40.141km,并同步新建肥东至巢湖东段双线58.227km,形成蚌埠~合肥~肥东~巢湖东~杭州方向直通正线。
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