商合杭高铁计划今年9月份正式开工

lxykk · 发表于 2015-5-12 09:05:03

颍州晚报记者从近期召开的全省铁路建设工作会议上获悉，今年我省铁路建设新开工项目7个，总投资2167亿元，其中涉及我市新开工项目3个，分别为：商丘—合肥—杭州铁路、郑州—阜阳快速客运铁路和阜阳北站扩能改造项目。
   商丘—合肥—杭州铁路全长796.9公里，速度目标值350公里/小时，估算投资961亿元。其中，我省境内约630公里（新建线路520公里，利用线路110公里），估算投资805亿元，我省负责境内征地拆迁工作并承担费用。目前，项目可研报告已经国家发展改革委正式批复，初步设计已完成审查，计划今年9月份开工建设。下一步我市将配合做好我市境内线路交叉穿越、站场设计方案，开展用地组卷报批和征地拆迁，争取同步实施预留的部分城际铁路接入工程。
      郑州—阜阳客运专线全长284公里，速度目标值250公里/小时，估算投资380亿元。其中，我市境内60公里，估算投资88亿元，铁路总公司与安徽省拟按6：4的比例出资。计划9月份批复可研，12月份批复初步设计，年内先行段开工建设。下一步我市将协调确定该铁路在我市境内走向和站点设置方案，配合铁路方面完成支撑性文件和可研、初设编制和报批，开展用地组卷报批和征地拆迁工作。
      阜阳北站扩能改造工程正在开展相关前期工作，计划今年8月份开工建设。我市负责配合铁路方面完成可研和初步设计编制和报批，协调落实与公路和城市交通交叉穿越方案，开展用地组卷报批和征地拆迁工作。以北站扩能为契机，加快推进阜阳铁路物流港项目的规划和实施。

myxwz · 发表于 2015-5-12 09:15:13

也喊了很久了

杭广高铁 · 发表于 2015-5-12 09:28:34

等于推了一整年了

xuxule2013 · 发表于 2015-5-12 09:31:26

霸省威武！

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-5-12 11:45:30

其中一个250，太低了

大男孩机车头 · 发表于 2015-5-12 12:11:32

大阜阳把下面的太和站搞定没有？

烟大高铁 · 发表于 2015-5-12 13:00:06

一个星期至少一个关于商杭要开工的新闻

bokker2 · 发表于 2015-5-12 13:05:29

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nature_chen · 发表于 2015-5-12 14:00:35

计划9月份开工，估计又要推个半年才能正式开工
立此为证，待挖坟

tdh9000 · 发表于 2015-5-12 14:21:25

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先来者 · 发表于 2015-5-12 15:18:19

这个工程来之不易。倒是感觉郑阜线进展有些神速

孔夫子 · 发表于 2015-5-12 15:25:37

尽快开工

七七八八 · 发表于 2015-5-12 15:52:37

杭广高铁发表于 2015-5-12 09:28
等于推了一整年了

没有推迟，今年投产8000公里，铁路建设投资8000亿，完成任务就可以了，去年能完成任务的前提下，不需要过多投资。

tancle · 发表于 2015-5-12 16:31:45

看到这个，我想起来有个人说郑合今年下半年要开工，还给我看一个贴吧的东西。
商杭13年10月还是11也发改委批复的，2015年9月才开工。
郑合有没有报发改委都不知道，竟然说下半年开工，真是搞笑啊。

风の动车组 · 发表于 2015-5-12 17:13:31

同样是北改！彻底一点

合肥南 · 发表于 2015-5-12 18:03:16

本帖最后由合肥南于 2015-5-12 18:04 编辑

tancle 发表于 2015-5-12 16:31
看到这个，我想起来有个人说郑合今年下半年要开工，还给我看一个贴吧的东西。
商杭13年10月还是11也发改委 ...

头头脑脑们太浮夸，大环境就这样，也没必要去和不明真相的群众过分认真了

西门吹灰 · 发表于 2015-5-12 18:18:26

新建线路520公里，利用线路110公里），估算投资805亿元大概1.55每公里
全长284公里，速度目标值250公里/小时，估算投资380亿元大概1.34每公里

350和250差得不是太多嘛

herowyk · 发表于 2015-5-12 21:17:21

nature_chen 发表于 2015-5-12 14:00
计划9月份开工，估计又要推个半年才能正式开工
立此为证，待挖坟

应该不会了，铁总点名的项目，推半年都16年了，

herowyk · 发表于 2015-5-12 21:18:59

西门吹灰发表于 2015-5-12 18:18
新建线路520公里，利用线路110公里），估算投资805亿元大概1.55每公里
全长284公里，速度目标值250公里 ...

本来就不多，杭黄改250才省几个亿，

lxykk · 发表于 2015-5-12 21:19:02

合肥北城~合肥~肥东~巢湖东形成商合杭铁路第二通道，其中合肥北城站至合肥站利用既有合蚌客专、合肥站至肥东站段利用既有合肥枢纽新客线、既有合宁线共40.141km，并同步新建肥东至巢湖东段双线58.227km，形成蚌埠~合肥~肥东~巢湖东~杭州方向直通正线。

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