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水家湖站7.1调图后停靠车次也突破30了。

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本务
发表于 2015-5-10 10:53:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
整理了一下,发现水家湖站7.1调图后停靠列车数比之前多了10列,每天停靠34列。除了一对管内K,清一色的G。。













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2
发表于 2015-5-10 10:59:14 | 只看该作者
普客几乎没有,到阜阳、芜湖方向的还是没有。
3
发表于 2015-5-10 11:10:08 来自手机 | 只看该作者
牛逼  就是普速太少了
4
发表于 2015-5-10 11:53:23 来自手机 | 只看该作者
孔夫子 发表于 2015-5-10 11:10
牛逼  就是普速太少了

水加湖的高铁车次比起宿州也不差
5
发表于 2015-5-10 12:03:14 来自手机 | 只看该作者
有这么多客流?
6
发表于 2015-5-10 12:24:08 来自手机 | 只看该作者
水家湖在停个20来趟普速就完美了
7
发表于 2015-5-10 12:29:49 来自手机 | 只看该作者
水家户就是个火车拉出来的县城。
8
发表于 2015-5-10 12:38:26 来自手机 | 只看该作者
水家湖老牌二等站 停30多趟应该的
9
发表于 2015-5-10 12:46:10 | 只看该作者
两大原因,一是得益于二胖,而是得益于淮南东站点奇葩设计。至于水站的客流,2014年20万而已。
10
 楼主| 发表于 2015-5-10 12:59:13 来自手机 | 只看该作者
exmalcp 发表于 2015-5-10 10:59
普客几乎没有,到阜阳、芜湖方向的还是没有。

普客几年了还是这样,希望不大了,阜阳,芜湖方向估计得等商合杭了
11
 楼主| 发表于 2015-5-10 13:01:29 来自手机 | 只看该作者
dayu 发表于 2015-5-10 12:46
两大原因,一是得益于二胖,而是得益于淮南东站点奇葩设计。至于水站的客流,2014年20万而已。

水家湖站客流量是不太理想,估计一年客流量也就淮南东站两个月的水平
12
发表于 2015-5-10 13:10:23 来自手机 | 只看该作者
水站的普速场……
13
发表于 2015-5-10 13:11:05 来自手机 | 只看该作者
水站客流量还可以了  水站的位置比较好  淮南东离市区太远了
14
发表于 2015-5-10 13:15:34 来自手机 | 只看该作者
水站普速场有点浪费  就那一趟车
15
发表于 2015-5-10 13:16:07 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 caobing 于 2015-5-10 13:17 编辑
孔夫子 发表于 2015-5-10 13:11
水站客流量还可以了  水站的位置比较好  淮南东离市区太远了


一年20万叫可以?平均一天才500多,停靠30对,一趟才上20个不到
16
发表于 2015-5-10 13:36:14 来自手机 | 只看该作者
myxwz 发表于 2015-5-10 12:03
有这么多客流?

个人感觉是因为没客流普客才不停。高铁停个几十趟无所谓的事,但是普铁资源越来越少的情况下,普铁停靠更显分量。
17
发表于 2015-5-10 14:13:27 来自手机 | 只看该作者
期待阜淮、芜宣方向普客,哪怕夜间办客也行呀…………
18
发表于 2015-5-10 14:14:31 来自手机 | 只看该作者
孔夫子 发表于 2015-5-10 13:11
水站客流量还可以了  水站的位置比较好  淮南东离市区太远了

正解!且客流可培养的
19
发表于 2015-5-10 14:15:09 来自手机 | 只看该作者
孔夫子 发表于 2015-5-10 13:11
水站客流量还可以了  水站的位置比较好  淮南东离市区太远了

正解!且客流可培养的
20
发表于 2015-5-10 15:45:24 | 只看该作者
这下收获不小,以后商杭通了收获针更多
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