成都到广州高铁 好贵 到点也不好

农机二NJ2

成都到广州应该开动卧或在武汉站（横店东也行）开D换G列车。

宜宾铁路局

这个车估计现在开起就没考虑过客流，主要目的是为了成贵准备的

波比

宜宾铁路局 发表于 2015-5-10 08:03
在东站你想七点过发车会有多少人坐？？？东站附近旅馆贵就不说了，几乎都是家庭旅馆。安全性和能否乘车反而 ...

7点半东站发车应该问题不大，成都地铁2号线首班时间应该在6：00吧。
成都与北京差了半个时区，北京时间7点，在成都的夏季也不算早啊。

波比

davidZhang 发表于 2015-5-10 21:52
铁总对于这种超长距离的城市多开点动卧不是很好么，成都重庆到广州深圳的客流完全能支撑起来吧

到北京、上海的动卧不是没开过。开了没多久就大部分卧车代座了。

宜宾铁路局

波比 发表于 2015-5-12 21:05
7点半东站发车应该问题不大，成都地铁2号线首班时间应该在6：00吧。
成都与北京差了半个时区，北京时间7 ...

波兄。犀浦第一班地铁是6点20

moon

seasky2002 发表于 2015-5-12 14:35
反正我肯定不会选这车，不赶时间首选Z和K，赶时间选飞机了，这车时间长不说，而且一直坐着累的很！而且还不 ...

哈哈，我研究过了，先坐T车到贵阳，10小时，不换站换乘，贵阳坐D到广州，4小时。加起来也是14小时（不含换乘2小时），前半段卧铺，后半段二等座，成本400多点。

宜宾铁路局

moon 发表于 2015-5-12 23:16
哈哈，我研究过了，先坐T车到贵阳，10小时，不换站换乘，贵阳坐D到广州，4小时。加起来也是14小时（不含换 ...

这显然是最佳方案，速度最快

taylor1984

波比 发表于 2015-5-12 21:06
到北京、上海的动卧不是没开过。开了没多久就大部分卧车代座了。

原来的时间优势不大，在CRH1E各种250跑的情况下，时间仍然在14小时以上，后来7.23降速，时间彻底无优势了

沪汉蓉通车那次调图，沪蓉动卧已经上图了，后来又是各种天窗之类的因素，最终没开

整点卧代座是好事，原来沪蓉之间有趟D6XX，是白天动卧的，之前在西南区发过帖子，软卧销量还不错，查了几次都是无，当然可能跟大面积卧代座有关系

蓝骑士

直接普速T8900睡到贵阳，然后直接换动车到广州，方便快捷

京台高铁

这种时间这么长的伪G发车或者到点总会有个不合理的

cjian0732

估计也只会以短途客流为主了，座14个小时不是一般人受不了

deer777

宜宾铁路局 发表于 2015-5-12 14:49
抽烟不是理由吧，本来吸烟就是危害健康的，但这个车实在太贵，还是走成贵后我在考虑吧。

专家，你说成贵2017年底2018年初四川段通车怎么样？

宜宾铁路局

deer777 发表于 2015-5-14 17:08
专家，你说成贵2017年底2018年初四川段通车怎么样？

2018年应该川内会通车的，全线还是等着建国70年

nazi8888

到广州好贵

奇瑞艾瑞泽

cjian0732 发表于 2015-5-13 17:07
估计也只会以短途客流为主了，座14个小时不是一般人受不了

太难受了。没床，屁股都要坐疼了。

包括现在成渝到华东的D，非高峰期我感觉很多客流都不是到四川的，一般都是到武汉的。

赵赛拉

蓝骑士 发表于 2015-5-13 11:54
直接普速T8900睡到贵阳，然后直接换动车到广州，方便快捷

T8900/T8898七一调图后时间变得很鸡肋(尤其贵阳回成都的时间很糟糕)，可惜了，原来这么好的车。

福厦高铁

晚上下车也太晚了，俺老人家肯定不会选这趟车。。。

农机二NJ2

成都至广州应该开动卧。24点到汉口站，0点半到武汉站，五点半到广州南站。六点半从广州南折返，十二点到汉口，十九点到成都。

taylor1984

回程的点也很操蛋，广州南6点过发车
来回都太极端了，还是图的问题，8点过发车22点左右到是最合适的

襄渝双轨梦

风の动车组 发表于 2015-5-10 13:07
没办法，有就不错了

宁缺毋滥！