合福时刻YY

hpdyw

蚌埠南在京沪高铁上要是也能有这样的停站比例该多好

烟大高铁

牛逼啊！

SS9G1983

hpdyw 发表于 2015-5-5 12:15
蚌埠南在京沪高铁上要是也能有这样的停站比例该多好

想都别想，蚌埠南如果一直能达到徐州东一半的水平就不错了～

格式化

楼主啊 合肥客流很大 你低估了

caobing

G38改走合福后居然时间还变长了？
这图排得技术不是一般的好，里程变短，时速不变，时间变长？

SS9G1983

昨天海航HU7295肥镇飞厦门，满满的～

驼背禾禾

合广车时刻貌似还没出来啊

跨越淮河

来迟了，找个地方再看！

厦蓉快铁

铁总聪明死了，亏的是下面的路局，与其何干！

会员服务

驼背禾禾 发表于 2015-5-5 12:56
合广车时刻貌似还没出来啊

忘记yy

开心白开水

玉山飞狼 发表于 2015-5-5 12:00
上饶六个高铁站调图情况：

上饶站新增78趟（含4趟临客）

G1677/8在铁总的文件上双向停靠上饶，但是在南局的文件里，上饶不见了，但是在起点站却出现了两个南京南
个人感觉应该是EXCEL排版时往下错位了一格，遮住了上饶

因此版主在制作这张表时，此车也跨越了上饶
可能到底是跨越还是排版错位要等最终的12306了

玉山飞狼

开心白开水 发表于 2015-5-5 13:31
G1677/8在铁总的文件上双向停靠上饶，但是在南局的文件里，上饶不见了，但是在起点站却出现了两个南京南
...

观察细致啊

开心白开水

玉山飞狼 发表于 2015-5-5 13:49
观察细致啊

前几天就发现了这个问题，和上饶的车迷仔细讨论过，感觉是排版错位可能性大，否则要跨上饶也轮不到这个车去跨

寂寞路人

开心白开水 发表于 2015-5-5 13:53
前几天就发现了这个问题，和上饶的车迷仔细讨论过，感觉是排版错位可能性大，否则要跨上饶也轮不到这个车 ...

上饶的车迷有群吗，拉我一个。

taisanh

caobing 发表于 2015-5-5 12:39
G38改走合福后居然时间还变长了？
这图排得技术不是一般的好，里程变短，时速不变，时间变长？

票价还要提高呢

一床老棉被

南局的司机交路是福州司机直通黄山北还是跑到上饶换上饶司机

lolohope

上行宿州东被严重跨越，还不如土肥的水家湖啊

杭广高铁

一床老棉被 发表于 2015-5-5 14:09
南局的司机交路是福州司机直通黄山北还是跑到上饶换上饶司机

（一）合福高铁。

1.合肥南～上饶～福州、南昌西方向动车组列车，由上海和南昌局动车组司机在黄山北站跨局轮乘。上海局负责安排动车组司机在黄山北站内间休室的间休及公寓食宿、出退勤等工作。

2.杭州东～上饶～福州方向动车组列车，杭州东～福州间动车组司机乘务交路贯通，由上海和南昌局按比例共同担当。

3.杭州东～上饶～黄山北方向动车组列车，由上海和南昌局动车组司机在上饶站跨局轮乘。南昌局负责安排动车组司机在上饶站内间休室的间休及公寓食宿、出退勤等工作。

看样子上饶就负责一对奇耙交路车，别的都和上饶没什么关系

一床老棉被

杭广高铁 发表于 2015-5-5 14:44
（一）合福高铁。1.合肥南～上饶～福州、南昌西方向动车组列车，由上海和南昌局动车组司机在黄山北站跨局 ...

这也没细说吧，只说了是南昌局司机担当，福州司机和上饶司机不都是南昌局的。应该南昌局自己的文件才会说清楚具体谁来担当。就像铁总只说“徐州东（济南西）~黄山北间由上海局担当”，实际上局安排合肥还是徐州司机跑，跑到合肥南换不换班，都是自己定了。
黄山北因为司机继乘才全部停靠，如果不继乘兴许标杆车也就跨了，如果上饶不继乘也全停，那就是很牛B了。

在水一方1981

开心白开水 发表于 2015-5-5 13:31
G1677/8在铁总的文件上双向停靠上饶，但是在南局的文件里，上饶不见了，但是在起点站却出现了两个南京南
...

时刻表都有了吗？分享一份呗，谢谢！
zhaozhl_2006@163.com