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楼主: 扬州高铁站

套局乘务说话真婉转,查票不说查票,说是帮你看一下到站,告诉你下车时间

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发表于 2015-5-4 15:30:26 | 显示全部楼层
应该名正言顺地查票,动高车上很多逃票族。
为什么自己底气不足呢?
发表于 2015-5-4 15:35:43 | 显示全部楼层
LZ啊,那个还真不叫查票,那个叫登记旅客去向,每趟车按规定都必须要做。
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 楼主| 发表于 2015-5-4 16:15:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-5-4 16:16:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-5-4 16:18:29 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-4 16:21:24 | 显示全部楼层
南昌西~宁波D 发表于 2015-5-4 11:52
严重不喜欢南昌客运段的动车列车员,查票好烦

一般第一次查票,我会配合;第二次查票,也会配合,但会说他们;第三次,我会拒绝。
发表于 2015-5-4 16:21:46 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-5-4 16:18
终端好象补票的有,其它人没有了,拿个笔和纸记录

他那个手持终端好像和补票的不一样,而且我只在武局车上看过,那两次都没刷身份证,都来查我,我想是专门用来查没取票的人的吧
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 楼主| 发表于 2015-5-4 16:23:31 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-4 16:26:19 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-5-4 16:15
是的,要求旅客配合了,只是以前没有这样频繁了,查一次吧,现在是站站站查了

登记旅客去向和查验车票是两件事情。
登记旅客去向时,以前有专门的旅客去向表,上面记载车厢号、席位和旅客到站,当过了该到站后,再次前往登记下一位旅客。
查验车票,原则上每800公里查验一次车票,全程不足800公里的必须至少查验一次。特殊区段或者历来显示逃票严重的区段,可以增加查验次数,没有上限规定。
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 楼主| 发表于 2015-5-4 16:29:31 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-5-4 16:30:29 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-4 16:36:04 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-5-4 16:30
卖东西的平均二三十分钟就要过来一趟

那就让卖东西的兼职查票或让查票的兼职卖东西。。。
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 楼主| 发表于 2015-5-4 16:41:23 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-4 16:47:03 来自手机 | 显示全部楼层
套局么,小家子气,为了点补票费,最喜欢来来回回的查票了。上局,尤其上客的,最不喜欢查票。有次坐石家庄客运段担当的高铁,也喜欢来回查票,我从南昌到北京的高铁,来回查了不下十五次,基本上停一次查一下
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 楼主| 发表于 2015-5-4 16:49:42 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-4 16:52:51 来自手机 | 显示全部楼层
我从03年开始陆陆续续坐套局的车,就喜欢查票,一直就这个德性。相当反感,套局一贯作风,往好了说是精打细算,往坏了说就是小气。就像车底一样,就喜欢套来套去,搞的车底高强度运行,结果就是脏乱差。如果理解套局的套字,就不难理解套局喜欢查票的作风了。
发表于 2015-5-4 19:59:26 | 显示全部楼层
一条老棉裤 发表于 2015-5-4 16:47
套局么,小家子气,为了点补票费,最喜欢来来回回的查票了。上局,尤其上客的,最不喜欢查票。有次坐石家庄 ...

所以动局高段逃票现象最为严重,对普通守法乘客而言,是极不公平的。
发表于 2015-5-4 23:13:15 | 显示全部楼层
比较委婉……
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发表于 2015-5-4 23:19:41 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-5-4 23:33:57 | 显示全部楼层
我和车站售票车间的人聊过,他们说现在列车上哪个座位哪一段有人哪一段没人,车上的手持机具都能联网查到,客运乘务员只需要查询不该有人但确实有人的座位就行了。
当然这是听售票车间的人说的,真假还真有待验证。
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