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上海到韶关7.1后悲剧了

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发表于 2015-4-30 22:41:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
孤高铁G1303取消韶关站,K511又回五里墩了,只剩T169,凌晨到,通常还早点,没得选
发表于 2015-4-30 23:18:12 | 显示全部楼层
K511、K527不都有停韶关东么!
发表于 2015-4-30 23:21:06 来自手机 | 显示全部楼层
G279也取消韶关、衡阳东停靠了,杯具
 楼主| 发表于 2015-5-1 07:58:18 | 显示全部楼层
走五里墩要比走赣州卧铺要贵30多块,时间还要多4个小时,性价比差。还有K527平时上海南限售
发表于 2015-5-1 08:08:25 | 显示全部楼层
走赣韶已经有二趟海口车,二趟上海车,所以转一趟给沪昆线,但K512在赣西一站都不停
发表于 2015-5-1 09:00:11 | 显示全部楼层
你可以上海买到赣州 赣州买到韶关嘛
 楼主| 发表于 2015-5-1 11:36:52 | 显示全部楼层
shenrui715 发表于 2015-5-1 09:00
你可以上海买到赣州 赣州买到韶关嘛

你以为我没干过?Z115到赣州换大巴到韶关,可是Z115会晚点,因为向塘换向,那次晚了将近1小时。不知道现在是否沪段机车一机到赣州?
 楼主| 发表于 2015-5-1 11:56:20 | 显示全部楼层
上海到韶关,我曾经的走法和结果:
1)T169 改走韶赣体验过一次,图定凌晨3点到,结果由于换电车且向塘不换向,早点30分到韶关,凌晨2点半哪,差头乱喊价
2)Z115已经说过了,赣州到韶关大巴只有9点11点2趟是走高速的,也要3个小时,走国道的要4小时半
3)K511倒从来没体验过,从时间上看和T169没可比性
4)K527上海南从来就没有票,但我还是体验过一次,从无锡买起,结果本来就慢,五里墩还就蹲了1小时5)从武汉转车(杭长未通前),就2字:折腾
6)全程汽车大巴,3天,辗转到三明,坐长途车,走国道的,660公里,12小时,下车时屁股都没感觉了
发表于 2015-5-1 14:03:08 | 显示全部楼层
wafer 发表于 2015-5-1 11:36
你以为我没干过?Z115到赣州换大巴到韶关,可是Z115会晚点,因为向塘换向,那次晚了将近1小时。不知道现在 ...

K209 宁波-广州 这趟车不是早上8点51是从赣州开到韶关嘛
发表于 2015-5-1 16:44:00 | 显示全部楼层
wafer 发表于 2015-5-1 11:56
上海到韶关,我曾经的走法和结果:
1)T169 改走韶赣体验过一次,图定凌晨3点到,结果由于换电车且向塘不换 ...

如果以后G1303没了韶关站,最快最方便的方案应该只剩下飞到广州再坐火车...虽然路程上有种严重的来回折腾的即视感...
发表于 2015-5-1 18:47:46 来自手机 | 显示全部楼层
高铁无缝换乘即可
发表于 2015-5-1 22:37:54 来自手机 | 显示全部楼层
京广玩跨越,合福玩站站乐。。。
发表于 2015-5-1 23:14:59 | 显示全部楼层
上海虹桥到株洲西一趟直通都没有
当然,株洲的普速不少
 楼主| 发表于 2015-5-2 09:19:04 | 显示全部楼层
taylor1984 发表于 2015-5-1 23:14
上海虹桥到株洲西一趟直通都没有
当然,株洲的普速不少

对停站安排确是很无语,韶关站上下行的停站车次相差得太多了,有十几趟之多,上下行都是2台2线,难道接发能力有差异?
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