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楼主: 开心白开水

上饶这样普通中间站7.1之后日停靠接近250趟左右,进步比较大

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发表于 2015-5-1 09:10:14 | 显示全部楼层
也就徐州,上饶吧,其他交汇点都是省会以上城市。
发表于 2015-5-1 10:51:39 来自手机 | 显示全部楼层
衡阳东怎么会比不上上饶?
发表于 2015-5-1 10:56:56 来自手机 | 显示全部楼层
cheehg 发表于 2015-5-1 00:25
上饶站的设计是国际先进的。曾经同样设计的铜陵被地方政府改为二个站。说是上上下下换乘不方便。土鳖。

这种也是野史了,铜陵站~老铜陵东站早就投入使用,不可能再搞跨跨,除非地方大出血
发表于 2015-5-1 11:07:50 | 显示全部楼层
要到7.1才知道到底有多少车!
发表于 2015-5-2 09:06:55 | 显示全部楼层
151趟G车
头像被屏蔽
发表于 2015-5-2 09:15:32 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-5-2 13:25:41 | 显示全部楼层
根宝军师 发表于 2015-5-2 09:15
上饶是合福高铁最大的赢家,其次是安徽,最亏的福建了

只要是福建人,没一人会说合福亏的是福建。

因为我们知足常乐
 楼主| 发表于 2015-5-2 17:57:48 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2015-5-2 13:25
只要是福建人,没一人会说合福亏的是福建。

因为我们知足常乐

没错,很欣赏福建的态度,福建的沿海,昌福,赣龙都是200,福建都接受了,先用了再说,有客源再建,不像很多地方,心比天高,命比纸薄
发表于 2015-5-2 18:13:15 | 显示全部楼层
开心白开水 发表于 2015-5-2 17:57
没错,很欣赏福建的态度,福建的沿海,昌福,赣龙都是200,福建都接受了,先用了再说,有客源再建,不像很 ...

很多人都说福建这几年动车线通的是全国最多的。其实这是有原因的。
首先,这几年通的多,是因为福建原来的铁路完全可以说是空白,就两条断头的鹰厦外福单线,所以福建到处都需要建铁路。
其次,福建人胃口小,通车的全部都是200-250的客货共线铁路。(沿海省份除福建外,没350都不想建)

所以说,说多也不多,只是心小,先通了再说
发表于 2015-5-2 18:13:48 | 显示全部楼层
开心白开水 发表于 2015-5-2 17:57
没错,很欣赏福建的态度,福建的沿海,昌福,赣龙都是200,福建都接受了,先用了再说,有客源再建,不像很 ...

很多人都说福建这几年动车线通的是全国最多的。其实这是有原因的。
首先,这几年通的多,是因为福建原来的铁路完全可以说是空白,就两条断头的鹰厦外福单线,所以福建到处都需要建铁路。
其次,福建人胃口小,通车的全部都是200-250的客货共线铁路。(沿海省份除福建外,没350都不想建)

所以说,说多也不多,只是心小,先通了再说
发表于 2015-5-2 18:21:33 | 显示全部楼层
福建人的这种心态源于福建长期以来只有鹰厦连接外省。改变也就是10年内的事。
有个网友叫“福建的铁路好慢”。现在这样,当然很高兴了。
福建即将成为华东地区第一个所有地级市都通高铁或者动车的省份。

 楼主| 发表于 2015-5-2 23:13:31 | 显示全部楼层
徽宁兰 发表于 2015-5-2 18:21
福建人的这种心态源于福建长期以来只有鹰厦连接外省。改变也就是10年内的事。
有个网友叫“福建的铁路好慢 ...

呵呵,他也是老网友了,福建火车好慢,以后可以改名叫福建的火车好快!
发表于 2015-5-3 00:05:39 来自手机 | 显示全部楼层
杭广高铁 发表于 2015-5-2 18:13
很多人都说福建这几年动车线通的是全国最多的。其实这是有原因的。
首先,这几年通的多,是因为福建原来 ...

有一个沿海省目前也只是在修200和250,历史欠账也很多。而且这个省这一票200和250还都没修起来。
发表于 2015-5-3 09:24:50 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2015-5-3 00:05
有一个沿海省目前也只是在修200和250,历史欠账也很多。而且这个省这一票200和250还都没修起来。

我知道,你说的是和沿海打了擦边球的广西吧。
海南的话,一个岛,太独立了,不好比较
 楼主| 发表于 2015-5-4 16:14:25 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2015-5-3 00:05
有一个沿海省目前也只是在修200和250,历史欠账也很多。而且这个省这一票200和250还都没修起来。

广西,可能去的少
反正曾经的福建自古华山一条道真是受够了
发表于 2015-5-4 16:31:56 | 显示全部楼层
xhad1234 发表于 2015-5-3 00:05
有一个沿海省目前也只是在修200和250,历史欠账也很多。而且这个省这一票200和250还都没修起来。

广西亏了。衡柳没赶上好时候,不要说300/350,连柳南、南广这样的后期版本的250客货混跑都没捞到。衡柳速度不快,还被京广高铁长衡段卡着,现在就11对跨线G
只能寄希望于贵南了
发表于 2015-5-7 15:57:15 来自手机 | 显示全部楼层
qqsm 发表于 2015-4-30 13:31
隔壁小衢州好生羡慕,不过看起来好像是挺复杂的样子

5.1去衢州玩 感觉衢州站候车室那个小啊,小的缩心啊
发表于 2015-5-7 16:19:30 | 显示全部楼层
乱七八糟的上饶站

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 楼主| 发表于 2015-5-7 17:38:27 | 显示全部楼层
玉山飞狼 发表于 2015-5-7 16:19
乱七八糟的上饶站

上饶站一贯以来都是如此嘛,从06年浙赣北移就开始了,近10年上饶站一直就没有真正的完工过
发表于 2015-5-7 17:45:51 来自手机 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2015-5-7 15:57
5.1去衢州玩 感觉衢州站候车室那个小啊,小的缩心啊

就是啊,衢州客流不错啊,这个五一估计比上饶都多,但是停车少,站房小
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