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楼主: my0597

即将开通的天津北站

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发表于 2015-4-29 19:52:53 | 显示全部楼层
其他普通列车也应该适当增加停车。
发表于 2015-4-29 20:13:23 | 显示全部楼层
很有味道!!!!
发表于 2015-4-29 20:32:11 | 显示全部楼层
my0597 发表于 2015-4-29 18:38
通往地铁站的通道也加宽了

中交一航局的广告做的真到位,哈哈
 楼主| 发表于 2015-4-29 21:12:30 | 显示全部楼层
行者amo 发表于 2015-4-29 18:54
支持    楼主辛苦了   这么热的天

不客气,离得近,顺便一起分享!
发表于 2015-4-29 21:26:07 | 显示全部楼层
好漂亮!太棒了!
把6451/2也从杨村延长过来吧~
发表于 2015-4-29 22:27:09 | 显示全部楼层
确实比老北站漂亮了
发表于 2015-4-30 08:21:56 | 显示全部楼层
非常漂亮,比以前好多了。。。。真应该去看看
发表于 2015-4-30 11:30:39 | 显示全部楼层
普通列车可以始发到津沪方向的

一站台从来没有用过

还有立交桥下没有商店了 郁闷了
发表于 2015-4-30 16:25:47 | 显示全部楼层
地铁口开得太奇葩了,晚上很容易迷路
发表于 2015-4-30 16:50:55 | 显示全部楼层
huowq 发表于 2015-4-29 21:26
好漂亮!太棒了!
把6451/2也从杨村延长过来吧~

应该6451/2回到天津北发车,在S902次前面开车。


发表于 2015-4-30 21:43:56 | 显示全部楼层
正定站也要重生了!
发表于 2015-5-3 00:31:57 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-4-30 11:30
普通列车可以始发到津沪方向的

一站台从来没有用过

不知道天津蓟县市郊列车编组几辆。如果长度很短,一站台一样可以使用。
如果北京—杨村6451/2重新延长天津北,把1站台定为“进京车”专用站台也不错嘛,哈哈。
发表于 2015-5-3 10:20:04 | 显示全部楼层
听北站老职工说过,只有天桥和这个还在刷色的建筑是真古董。
发表于 2015-5-3 13:22:55 | 显示全部楼层
张家口北站咋没这么幸运。
发表于 2015-5-3 21:55:17 | 显示全部楼层
消逝的土贤庄 发表于 2015-5-3 00:31
不知道天津蓟县市郊列车编组几辆。如果长度很短,一站台一样可以使用。
如果北京—杨村6451/2重新延长天 ...

一站台是到不了北京的,只能到上海方向,一站台实际上并不算短,停17辆以下的列车是没有问题的
发表于 2015-5-4 09:05:52 | 显示全部楼层
感谢楼主供图
发表于 2015-5-4 09:16:36 | 显示全部楼层
楼主辛苦了
发表于 2015-5-4 09:18:54 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-5-3 21:55
一站台是到不了北京的,只能到上海方向,一站台实际上并不算短,停17辆以下的列车是没有问题的

如果天津北终到,天津北必然要切割正线。
发表于 2015-5-4 12:48:14 | 显示全部楼层
石家庄良村站 发表于 2015-5-4 09:18
如果天津北终到,天津北必然要切割正线。

切割正线也到不了,一站台直接拐弯到津浦方向,等于是出了站就基本上直接拐了,原来最早是津浦铁路局和京奉铁路局两个单位的地盘。二站台西侧也直接拐弯上津浦。切割正线的话,最多到二站台东侧。再说如果是蓟县的终到车的话,根本不用切割正线,可以直接停三站台东侧,始发车切割京山下行正线。
发表于 2015-5-4 12:49:07 | 显示全部楼层
ancylostomiasis 发表于 2015-5-3 10:20
听北站老职工说过,只有天桥和这个还在刷色的建筑是真古董。

天桥也只有北侧的天桥是真古董,南侧的天桥不过是1987年建的
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