合福马上通车，建议开行合肥南-南宁东高铁一对

zj5188133 · 发表于 2015-4-29 11:13:00

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红P-黑S-齐B · 发表于 2015-4-29 11:15:26

个人觉得，可能性极小，客流本身就小，且2城已有终到始发普速，基本不在决策层考虑之列。

福厦高速铁道 · 发表于 2015-4-29 14:03:38

长沙南——衡阳东之间已经瓶颈了

一床老棉被 · 发表于 2015-4-29 14:08:54

LZ为了让铜陵更方便又把合肥拉出来当枪使，真是用心良苦。合肥靠着济局的过路车和始发的K车还能混一阵子，开铜陵北到南宁东就行了

likekart · 发表于 2015-4-29 14:10:23

一床老棉被发表于 2015-4-29 14:08
LZ为了让铜陵更方便又把合肥拉出来当枪使，真是用心良苦。合肥靠着济局的过路车和始发的K车还能混一阵子，开 ...

是为了南宁的小蜜

zmzmzmhyh · 发表于 2015-4-29 14:19:10

福厦高速铁道发表于 2015-4-29 14:03
长沙南——衡阳东之间已经瓶颈了

=_=你让杭州东到杭州南情何以堪

福厦高速铁道 · 发表于 2015-4-29 14:20:14

zmzmzmhyh 发表于 2015-4-29 14:19
=_=你让杭州东到杭州南情何以堪

你觉得广铁和上局是一样的风度吗？

七七八八 · 发表于 2015-4-29 16:43:09

这样走都是落后地区，游客多少不好说，落后地区要从发达地区拉游客过来。贵广开通后，贵州旅游市场太火爆，发了发了。
贵阳一季度旅游实现双增长接待游客2127.96万人
http://news.gog.cn/system/2015/04/28/014272442.shtml
一季度，贵阳共接待国内外游客2127.96万人次，同比增长17.2%；实现旅游总收入261.8亿元，同比增长19.5%。

七七八八 · 发表于 2015-4-29 16:44:59

铜陵北到上饶、南昌西转车，不绕路，只需要转一次。

li3401199 · 发表于 2015-4-29 18:12:57

支持楼主的建议，合肥南还有很大空间

合肥南 · 发表于 2015-4-29 18:20:02

南宁东、贵阳北、包括广州南，走合武方便的很，但都不给开。一个萝卜一个坑，武广的坑都快被占完了，合肥开合武武广车的机会越来越少咯。

hpdyw · 发表于 2015-4-29 18:48:14

感觉必要不是很大，k1561客流似乎一般

格式化 · 发表于 2015-4-29 19:13:03

如果都来合肥换车还是可以的

先来者 · 发表于 2015-4-29 21:49:08

估计不会有

封印之矢 · 发表于 2015-4-29 22:18:36

感觉两地来往不是太密切吧。。。。

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zj5188133 zj5188133 当前离线积分 2567 头像被屏蔽	发表于 2015-4-29 11:13:00 来自手机 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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