海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1752|回复: 2

核心城市最理想的高铁布局是放射线加环线

[复制链接]
发表于 2015-4-19 19:41:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
米子形放射线与环线结合就能实现各方向直达。
以郑州为例,实现米字形枢纽后,外围城市间再建一条环线高铁,就能使各个方向直达,减少中转。
平顶山位于郑渝高铁,需要到郑州换乘广州、合肥方向的高铁。如果建一条环线,西南环是洛阳——平顶山——许昌,安排几趟西安——广州方向车经由外环线过平顶山,平顶山人去往武汉方向就直达了,这样就减少了郑州压力。再往东可以经环线上的周口去往合肥方向。
环线和放射线最好用上饶那样骑跨站。
发表于 2015-4-19 21:20:08 来自手机 | 显示全部楼层
我也是这样认为的。
 楼主| 发表于 2015-4-19 22:21:48 来自手机 | 显示全部楼层
锐角有过路车可能性很小,转车很麻烦。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2019-9-20 13:55

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表