南京南站超过上海虹桥了吗？

powell · 发表于 2015-4-17 12:43:24

客流人数方面来讲这个站发展超快

oscilloscope · 发表于 2015-4-17 12:56:43

差得远，没有可能性

我是笨笨男孩 · 发表于 2015-4-17 13:56:11

无脑比么？

xuxule2013 · 发表于 2015-4-17 14:06:40

把南京往东的线路都扒了！就超过了！

wwff8 · 发表于 2015-4-17 15:45:48

看看上海局才给了南京几辆始发，再看看每次节日期间限售南京南。南京想超虹桥只有成立南京铁路局了

行政壁垒是制约江苏发展的主因

七七八八 · 发表于 2015-4-17 16:00:25

把安徽的高铁站全部加上。

FIRSTORIE · 发表于 2015-4-17 16:02:33

wwff8 发表于 2015-4-17 15:45
看看上海局才给了南京几辆始发，再看看每次节日期间限售南京南。南京想超虹桥只有成立南京铁路局了

行政 ...

南京不需要那么多的始发车，我想这一点大家都明白的吧

tancle · 发表于 2015-4-17 16:57:37

没有始发车影响很大。譬如从北京到南京，车子可以随便挑，每辆车都停，都有票。但回来就悲剧了，很多车没票。

粉胖子 · 发表于 2015-4-17 17:01:54

FIRSTORIE 发表于 2015-4-17 16:02
南京不需要那么多的始发车，我想这一点大家都明白的吧

淡季确实不需要，一到旺季始发的优势就显现出来了。

taylor1984 · 发表于 2015-4-17 20:17:51

这帖子发的有啥意义
目测，除了广州南之外，应该没有能跟虹桥比的

caobing · 发表于 2015-4-17 23:01:43

wwff8 发表于 2015-4-17 15:45
看看上海局才给了南京几辆始发，再看看每次节日期间限售南京南。南京想超虹桥只有成立南京铁路局了

行政 ...

没有上海江苏去哪里发展？江苏最牛的全靠上海

粉胖子 · 发表于 2015-4-17 23:31:42

taylor1984 发表于 2015-4-17 20:17
这帖子发的有啥意义
目测，除了广州南之外，应该没有能跟虹桥比的

北京西还是很牛的

河蟹满塞 · 发表于 2015-4-18 17:09:55

wwff8 发表于 2015-4-17 15:45
看看上海局才给了南京几辆始发，再看看每次节日期间限售南京南。南京想超虹桥只有成立南京铁路局了

行政 ...

南京吸血全江苏省，居然还怪行政体制？等南京经济能跟上海一个级别了再来比客流量吧！

wwff8 · 发表于 2015-4-18 18:17:28

河蟹满塞发表于 2015-4-18 17:09
南京吸血全江苏省，居然还怪行政体制？等南京经济能跟上海一个级别了再来比客流量吧！

不要张嘴就来，南京是固投占全省份额是第二少的省会，仅略高于济南，江苏相对全国是一个很平衡的省，即便是苏北，放之全国

也是发达地区

上海吸收了多少江苏的客流，不光铁路，上海的机场起码有3成的客流来自于江苏。

为什么苏州经济很不错，却不给建机场，那是因为华东民航局在上海，行政级别决定了谁霸占资源。

有些人说江苏的发展靠上海，那更是滑天下之大稽。江苏在民营500强里有100多家企业，上海有几家？不过是全靠着政策，会吸

引全国的企业去建总部，营销、物流总部罢了。可以说没有江浙这2块腹地，上海不过是另一个吸血的北京。

taylor1984 · 发表于 2015-4-18 18:32:57

河蟹满塞发表于 2015-4-18 17:09
南京吸血全江苏省，居然还怪行政体制？等南京经济能跟上海一个级别了再来比客流量吧！

我去，南京要是吸血全江苏，就不会有苏小三的说法了
整个苏南（苏锡常镇）的发达在全国都是很少见的

我是笨笨男孩 · 发表于 2015-4-18 18:54:13

河蟹满塞发表于 2015-4-18 17:09
南京吸血全江苏省，居然还怪行政体制？等南京经济能跟上海一个级别了再来比客流量吧！

我他妈也是醉了，真是林子大了啥都有了

comwjg · 发表于 2015-4-18 19:41:49

地域贴最无聊了

黄鼠狼 · 发表于 2015-4-19 00:34:03

能不聊地域么

sdjsdjsdj · 发表于 2015-4-19 08:36:15

从南京的房价来看，比魔都差了n个档次都不止

火车要开了 · 发表于 2015-4-19 08:58:56

13车脑子抽了

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