湖南省十三五交通领域规划出台

深海潜艇

湖南6731亿元77个项目助推构建综合交通网

2015-04-16 17:14:52 来源：红网 作者：秦芳 编辑：刘飞越 红网官方微博

(4月16日，湖南省发改委和省交通运输厅联合举行综合交通网建设情况通报会。)

(湖南省发改委党组副书记、副主任欧阳彪通报情况。)

(湖南省交通运输厅副巡视员陈健强答记者问)

　　
　　红网长沙4月16日讯（时刻新闻见习记者 秦芳）湖南将投资6731亿元，建设77个交通项目，加快推进形成“能力充足、协调均衡、一体衔接、智能服务”的综合交通网。今天，湖南省发改委和省交通运输厅联合举行综合交通网建设情况通报会。省发改委党组副书记、副主任欧阳彪，省交通运输厅副巡视员陈健强出席并答记者问。
　　
　　加快构建综合、立体交通网
　　
　　欧阳彪表示，面对“一带一部”区域定位、长江经济带和“一带一路”国家战略、湖南省“四大板块”联动发展三大新机遇，湖南省交通网建设还存在对外通道不完善、运力运能不足、布局不完整、交通方式衔接不畅通等短板。今后，湖南省需进一步加快综合交通网建设。
　　
　　在方向上，将逐步由“规模增量型”向“质量提升型”发展，由“省内、中部畅通型”向“全国、全球联通型”发展，由“行业单独发展型”向“三维一体立体型”发展。
　　
　　目标上，要加快形成“能力充足、协调均衡、一体衔接、智能服务”的综合交通网。具体来说：
　　
　　在铁路方面，加快形成“六纵六横”干线网格局，实现路网基本覆盖所有城区人口20万以上城市，快速铁路覆盖全部城区人口50万以上城市。建设具有增值服务功能的铁路客货运中心，形成以长沙为中心的“一环八射”快速网。
　　
　　在公路方面，推进形成“七纵七横”为骨架的高速公路网，新增11个出省通道，改造瓶颈路段，尤其加快特困地区农村公路建设，实现具备条件的建制村100%通沥青（水泥）路、通班车。
　　
　　在水路方面，加快推进“一纵五横”重点水运网的形成，尽快实现长江湖南段常年5000吨级通航标准，提升内河水运能力，推进港口建设，改善港口配套服务，将城陵矶新港打造成长江中游重要的航运物流中心。
　　
　　在航空方面，建设“一枢纽一干多支”为支撑的运输网，实现地级城市80公里范围内（或1.5小时车程）可以享受航空运输服务；推进长沙黄花机场“国际化”、“快线化”、“枢纽化”建设进程，提高长沙飞往主要城市间航班密度，开辟新的国际航线。
　　
　　总投资6731亿元，建设项目77个
　　
　　在布局上，湖南省结合“十三五”的规划研究，初步筛选了77个重点项目，总投资6731亿元。其中，公路网项目29个，投资1850亿元；铁路网项目19个，投资3594亿元；水路网项目12个，投资258.6亿元；航空网项目11个，投资162.5亿元；城市轨道交通网项目6个，投资865.6亿元。
　　
　　欧阳彪表示，湖南将充分发挥市场对资源配置功能，引导社会力量参与综合交通建设；同时强化政府主导，抓好重大项目前期工作，加快转变政府职能，简政放权，营造良好的发展环境；切实保障财政性资金投入，千方百计落实地方配套，确保项目顺利实施。
　　
　　2015年公路建设将投资600亿
　　
　　2015年湖南省公路建设投资的主要方向是：高速公路方面投资314亿元，重点加快出省通道、联网路、断头路、重要经济干线、旅游景点、机场、港口连接线的建设，以及拥堵路段的改造；干线公路方面投资206亿元，以路面养护为主，新改建1800公里，新开工323公里；农村公路投资56亿元，建设5000公里，实现具备条件的建制村100%通畅；道路运输站场投资24亿元，重点推进综合运输枢纽和物流基地建设，建设农村客运招呼站4268个，建制村通客班车率达到93.5%。
　　
　　水运方面，投资35亿元加快推进湘江长沙综合枢纽、土谷塘航电枢纽、湘江2000吨级航道二期工程建设；投资25亿元加快危桥、渡口改造、安保及信息化工程，全面改造确保渡口安全。

上梅洲

有没有六纵六横的具体详单及开工计划？

wangwenjian

长株潭城际铁路 不能连接高铁长沙南站，遗憾啊！又是 庸官盛 高 阻的牺牲品！

有网友发文讲 长株潭城际铁路不能连接高铁长沙南站，造成规划失误！

实际上在刘跨越时期，长株潭城际是可以连接高铁长沙南站的！可惜被开历史倒 车的庸 官 盛 高 阻取消了联络线，并将长株潭城际降速、降标了（200时速降为160）！

可见附件规划图！

庸 官盛 高 阻对湖南人民又干了一 件  -丧- 心- 病--狂 的缺 德 事！

高铁长沙南站，是先修 京广高铁 站场，预留有 沪昆高铁、城际、渝长铁路等站场，盛高阻上台后，估计就只有沪昆高铁站场了，其他的线路站场盛高阻认为没必要留了！
（祈愿长沙南高铁站还预留有其他站场吧）

见如下两则报道:
（先是可连接，后是取消了）
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长株潭城铁架桥"飞"过跃进湖 与沪昆线互通
2010年11月17日 湖南在线
长株潭城际铁路还将与高铁沪昆线实现互通。沪昆线连接上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等地，与长株潭城际铁路交于暮云站附近，通过暮云站北端的一条联络线相连。
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停工13月长株潭城铁将全面复工
2012年09月29日 三湘都市报 华声在线
9月12日，铁道部与湖南省政府在长沙进行第19次会谈，
    部省就一系列问题达成一致意见，包括取消长沙南至沪昆高铁的联络线以减少投资2.08个亿，并将长株潭城铁全线的运营时速从200公里降到160公里。
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高阻大降速、大降标运动中搞掉湖南几条城际铁路已经不算什么了！！！

如果将来再建长沙南站联络线，二次动工，又是一笔浪费啊！

希望 各方面关心湖南铁路建设的人士 积极呼吁、推动长株潭城际连接到高铁长沙南站，坚决抵制庸官盛高阻的开历史倒车行为！

冷月幽居

这样的报道谁喜欢看啊？言之无物！