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宣杭线加车

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发表于 2015-4-13 15:11:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 皖南铁路 于 2015-4-13 16:27 编辑

宣杭线将在7月1日增开银川----杭州经停银川/淮南/合肥/芜湖/宣城/杭州。
发表于 2015-4-13 15:19:56 来自手机 | 显示全部楼层
消息不见得可靠,即便可靠绩溪县普铁地位远强宁国也是铁定的事实,何必自寻烦恼?
发表于 2015-4-13 15:38:36 来自手机 | 显示全部楼层
宁国也应该感到高兴,以前去包头要去杭州,现在只需要到宣城,方便多了有这样的心态不好吗?非要计较宣城绩溪比自己多停几趟车,显得太小家子气。
发表于 2015-4-13 16:07:15 来自手机 | 显示全部楼层
拉倒吧,包头至福州,网友自己设计的,楼主还当真。
 楼主| 发表于 2015-4-13 16:13:04 | 显示全部楼层
如果皖赣线要增加运力请考虑考虑在我们宁国多停些车,因为7月1日后宁国站有可能只有3.5对车停靠了
发表于 2015-4-13 16:24:11 来自手机 | 显示全部楼层
皖南铁路 发表于 2015-4-13 16:13
如果皖赣线要增加运力请考虑考虑在我们宁国多停些车,因为7月1日后宁国站有可能只有3.5对车停靠了

远的不说,近的如当涂啊、芜湖县怎么多年没客运火车停靠,不也过的好好的。
 楼主| 发表于 2015-4-13 16:28:00 | 显示全部楼层
他们不是马上有高铁呢
发表于 2015-4-13 16:42:56 来自手机 | 显示全部楼层
宣杭线不愧为二通道
发表于 2015-4-13 16:47:39 来自手机 | 显示全部楼层
这个也不是定稿
发表于 2015-4-13 17:04:49 | 显示全部楼层
这个车得40多个小时吧
发表于 2015-4-13 17:29:23 | 显示全部楼层
不知道是K还是T
发表于 2015-4-13 19:02:10 来自手机 | 显示全部楼层
皖南铁路 发表于 2015-4-13 16:13
如果皖赣线要增加运力请考虑考虑在我们宁国多停些车,因为7月1日后宁国站有可能只有3.5对车停靠了

放眼全国,经济比宁国好客运差的城市多了去了,邹城还二等站又有多少车停呢,不要总是一厢情愿或觉得不平衡,正视现实为好。
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