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本帖最后由 comwjg 于 2015-4-10 12:12 编辑
联合早报 2015年04月10日
（北京综合讯）中国官媒报道，中国和尼泊尔将考虑修筑一条穿过珠穆朗玛峰的铁路。
《中国日报》昨日报道，中国的青藏铁路已经把西藏和中国相连，现在希望把它延长到尼泊尔，并说这是“应尼泊尔的要求”。
2020年竣工
报道引用一名西藏官员的话说，预计铁路将在2020年竣工。
中国隧道工程专家、中国工程院院士王梦恕接受该报采访时说，修建该铁路，必须通过珠穆朗玛峰，因此有需要修筑一条很长、通过珠穆朗玛峰底下的隧道。
他还说，由于喜马拉雅山的地形特殊，高度变化大，任何开往加德满都的火车，最高时速只能达到120公里。
法新社报道，中国外交部长王毅去年12月到尼泊尔首都加德满都访问，据尼泊尔方面的报道，中尼铁路最终将延长到加德满都，并将成为中国进入印度这一巨大市场的关键通道。
另一方面，到访尼泊尔的中国旅客人数也在持续增加。
英国广播公司（BBC）中文网报道，英国《卫报》发表评论说，修建这条铁路的构想突出了中国对尼泊尔国家影响力的增加。中国已经在尼泊尔投资了数十亿美元，兴建水利以及电讯设施。
评论认为，北京的动作令印度感到不安，中国和印度的对手巴基斯坦已经是亲密盟友，而中国对印度的周边国家例如斯里兰卡、马尔代夫以及尼泊尔增进纽带，对印度形成了一个包围圈。
国际声援西藏运动组织说，中尼铁路项目对地区的安全以及对这个世界最高和最大高原脆弱的生态系统带来威胁。
去年，该组织主席玛提奥·梅卡其（Matteo Mecacci）曾发布声明说，中国政府声称在高原上扩建铁路纯粹是为了发展旅游业和帮助藏人脱贫，但这一说法，只是表面上看起来那样，是经不起考验的。 |
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发表于 2015-4-10 12:06:51
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